Rivian se adelanta a Tesla con una furgoneta de reparto eléctrica comercial cuya fecha de lanzamiento está prevista para abril

Rivian se ha adelantado a Tesla en el lanzamiento de una furgoneta eléctrica comercial que puede utilizarse tanto para entregas en el centro de la ciudad como, en una versión más grande, para transportar más carga.

Bautizados como Delivery 500 y Delivery 700, respectivamente, los dos vehículos comerciales con el estilo de la furgoneta dedicada a Furgoneta Amazon de Rivian estarán disponibles para su compra individual en abril.

Se trata de un plazo ligeramente más largo que la fecha de lanzamiento del primer trimestre de 2025 que Rivian prometió para su primera furgoneta eléctrica, pero sólo por un mes más o menos, y Rivian acaba de detallar todas las especificaciones de las furgonetas.

Precio, gama y especificaciones de las Rivian Delivery 500 y Delivery 700

• 79.990 $ precio de partida
• autonomía de 160 millas
• batería de 100 kWh
• 320 CV
• 4.309 kg (9.500 lb) Peso bruto nominal del vehículo
• 1.208 kg (2.663 lbs) o 1.024 kg (2.258 lbs) de carga útil
• 8 años de garantía de la batería

En conjunto, la diferencia entre las furgonetas de la serie Delivery 500 o 700 de Rivian es la longitud de la bodega de carga de 248 pulgadas y 278 pulgadas, respectivamente, con el asiento del conductor en ambos diseñado para la visibilidad y la comodidad.

Aunque los 160 kilómetros de autonomía con una carga de la batería LFP de 100 kWh pueden parecer un poco cortos, se trata de furgonetas comerciales de reparto pensadas para las calles de la ciudad y para la carga nocturna.

Además, con la cantidad cada vez mayor de restricciones de emisiones en las zonas urbanas y especialmente en el centro de las ciudades, Rivian estará bien posicionada para la inevitable revolución de las furgonetas eléctricas, ahora que cualquiera puede comprar sus vehículos de reparto.

La única parte desalentadora es el precio, pero Rivian está obviamente apuntando al umbral de crédito fiscal federal que puede bajar los precios de sus Delivery 500 o 700 Series a un nivel comparable con la furgoneta comercial media engalanada en EE.UU.

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