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Rumoreado Apple El fabricante de automóviles Foxconn desvela el Modelo C que llegará a EE.UU. para enfrentarse al Tesla Modelo Y Juniper

Pininfarina ayudó a diseñar los SUV eléctricos Modelo B/C (Fuente de la imagen: Foxconn/X)
Pininfarina ayudó a diseñar los SUV eléctricos Modelo B/C (Fuente de la imagen: Foxconn/X)
Diseñado por Pininfarina, el reestilizado SUV eléctrico Model C está destinado al mercado norteamericano y tendrá como objetivo enfrentarse a modelos de la talla del Model Y Juniper.

Appleel ensamblador del iPhone de Foxconn puede haber llegado tarde a la fiesta de los vehículos eléctricos, pero tiene la intención de ponerse al día rápidamente con las exigencias de la nueva industria más candente. Fue uno de los candidatos para construir el ya desaparecido Apple Cochey los preparativos en torno al helado proyecto incluyeron la asociación para desarrollar su propia plataforma de arquitectura de vehículos eléctricos, denominada MIH (Mobile in Harmony).

Foxconn reveló varios conceptos de vehículos eléctricos que se construirán sobre la plataforma modular MIH, como el SUV Modelo C y el crossover Modelo B construidos sobre su base, así como una camioneta Modelo V. Algunos de esos conceptos ya se han lanzado bajo la insignia Luxgen, ya que Foxconn quiere seguir siendo un ensamblador de VE, como hace con los iPhones de Apple, en lugar de ocuparse de la marca, el marketing o la distribución.

En su fiesta anual del Día de la Tecnología, Foxconn ha anunciado ahora más modelos de VE, incluido un SUV eléctrico Modelo C destinado a EE.UU. que aparentemente será un competidor directo del Tesla Modelo Y Juniper que llegará el próximo trimestre.

Los logros del Modelo C son un testimonio del modelo de negocio de Servicios de Diseño y Fabricación por Contrato (CDMS) de Foxconn, que invita a los clientes de los fabricantes de equipos originales de automoción a elegir sus diseños de referencia favoritos para personalizar sus vehículos. Bajo la plataforma modular, los módulos de hardware se combinan de forma flexible y la arquitectura EE definida por software se actualiza continuamente para mejorar la experiencia del usuario mediante actualizaciones de software.

El SUV ha sido diseñado por el renombrado estudio Pininfarina, y Foxconn ha dicho que se trata de la"variante norteamericana del Model C, creada en cooperación con socios estadounidenses" No se sabe qué fabricante de automóviles estadounidense se ha asociado con Foxconn para construir un SUV eléctrico sobre su plataforma del Model C. Foxconn ya ha trabajado antes con Lucid, y el VE entrará en producción en serie en 2025.

Casualmente, también será entonces cuando Tesla saque al mercado su renovado Juniper Model Y, por lo que el misterioso desarrollador del Model C podría haber programado un competidor directo. Foxconn también está mostrando su prototipo de crossover Model B en su evento anual Tech Day, además de revelar un nuevo autobús eléctrico de tamaño medio Model U y un vehículo familiar híbrido Model D.

Foxconn avanza que la versión norteamericana"mantiene un estilo familiar de nueva generación sencillo y a la moda, ampliando el diseño del conducto en S", pero también que ofrecerá"un nuevo estilo y volante, y lanzará un nuevo diseño de interfaz de usuario"

En cuanto a las especificaciones del Model C, Foxconn le atribuye una autonomía de 435 millas con una carga, una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,8 segundos y un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,28. Sin embargo, esa impresionante autonomía se basa probablemente en el ciclo chino CLTC, que es el más generoso entre los principales estándares de autonomía para VE. En los EE.UU., el Modelo C será muy probablemente calificado para alrededor de 300 millas con una carga por la EPA, independientemente de la marca bajo la que aparezca en los Estados Unidos.

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Daniel Zlatev, 2024-10- 9 (Update: 2024-10- 9)