Se abre una investigación sobre el piloto automático activo en el accidente mortal de un camión de bomberos Tesla Model S

El Tesla Model S de que chocó contra un camión de bomberos aparcado con consecuencias mortales para el conductor hace unas semanas podría haber tenido activado su sistema de conducción autónoma en ese momento. Este es el argumento que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera dio el miércoles para iniciar una investigación federal activa sobre el accidente.

El camión escalera del Distrito de Protección contra Incendios del Condado de Contra Costa estaba aparcado en diagonal en los carriles de la autopista en dirección norte para proteger a los primeros intervinientes que estaban trabajando en un accidente anterior sin víctimas mortales. Tenía todas las luces de advertencia encendidas cuando, sobre las 4 de la madrugada, el Model S chocó contra él a gran velocidad, lo que provocó la demolición total de la parte delantera del coche eléctrico.

Mientras que varios bomberos tuvieron que ser atendidos por heridas leves, el conductor fue declarado muerto en el lugar y el Tesla tuvo que ser abierto para recuperar su cuerpo. El camión de bomberos tuvo que ser remolcado para su reparación y éste es sólo el último incidente de coches Tesla que chocan contra vehículos de primeros auxilios parados en una autopista o en el arcén, a pesar de todas las luces intermitentes de advertencia que suelen emplear.

Se añadirá a la investigación oficial de la NHTSA de la NHTSA de 2021 que se ocupa de los choques de coches Tesla contra vehículos de emergencia:

La apertura de la investigación fue motivada por una acumulación de accidentes en los que vehículos Tesla, operando con Autopilot activado, golpearon vehículos estacionados en carretera o vehículos de primera respuesta que atendían escenas de colisión preexistentes. Al abrir la investigación, la NHTSA indicó que el PE también evaluaría otros accidentes en circunstancias similares de vehículos Tesla que funcionaban con Autopilot activado, así como las tecnologías y métodos utilizados para supervisar, ayudar y hacer cumplir el compromiso del conductor con la tarea de conducción dinámica durante el funcionamiento del Autopilot.

Recientemente, la NHTSA también emitió una llamada a revisión de más de 360.000 vehículos Tesla de varios años modelo por infracciones de las normas de tráfico derivadas del uso de su sistema de conducción autónoma, como saltarse señales de stop en cruces o exceso de velocidad.

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