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Sony presenta el sensor ISX038 con salida simultánea de imágenes RAW y YUV para sistemas de asistencia y conducción autónoma

Sony presenta el sensor ISX038 con salida simultánea de imágenes RAW y YUV para sistemas de asistencia y conducción autónoma. (Fuente de la imagen: Sony Semiconductor Solutions Corporation)
Sony presenta el sensor ISX038 con salida simultánea de imágenes RAW y YUV para sistemas de asistencia y conducción autónoma. (Fuente de la imagen: Sony Semiconductor Solutions Corporation)
Sony ha presentado el sensor ISX038 con salida simultánea de imágenes RAW y YUV para sistemas de asistencia a la conducción y conducción autónoma, que reduce el número de sensores de cámara necesarios en los vehículos de automoción modernos. Un rango dinámico de hasta 130 dB en modo HDR permite detectar objetos desde la luz brillante y la penumbra.

Sony ha presentado el sensor ISX038 con salida simultánea de imágenes RAW y YUV para sistemas de asistencia y conducción autónoma, que reduce el número de sensores de cámara necesarios en los vehículos de automoción modernos. El sensor es compatible con el popular sistema-en-un-chip Mobileye EyeQ 6 utilizado por muchos fabricantes de automóviles como Porsche para sus sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/driver-assistance-technologies.

El sensor CMOS de 1/1,7 pulgadas tiene píxeles de 2,1 μm, lo que le confiere un rango dinámico de hasta 130 dB en modo HDR. El sensor tiene un rango dinámico de 106 dB cuando el modo antiparpadeo LED está activado, superando la línea de base de 100 dB de necesaria para una correcta detección de objetos en escenas con mucha luz hasta el crepúsculo. El sensor emite vídeo a 30 fps con una resolución de 3.857 × 2.177 píxeles, es decir, 8,39 megapíxeles. Esto proporciona a los sistemas de asistencia al conductor imágenes con suficiente resolución y detalle para detectar personas y barreras y detener con seguridad los vehículos antes del impacto.

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Utilizar un sensor en lugar de dos también reduce la complejidad de los sistemas, la cantidad de cableado necesario y la carga eléctrica en los sistemas eléctricos de los vehículos. Los sistemas típicos de conducción autónoma deben utilizar al menos cuatro pares de sensores tradicionales para cubrir la visión completa de 360 grados alrededor de un automóvil.

Se pueden adquirir muestras del sensor por 15.000 yenes (~100 dólares). El sensor se presenta en un encapsulado BGA de 192 patillas con un tamaño físico de 11,85 × 8,60 mm (0,47 x 0,34 pulg.). Los datos se transmiten a través de una salida estándar MIPI Camera Serial Interface 2 (CSI-2).

El sensor ISX038 de Sony reduce la complejidad de los sistemas de conducción al disminuir el número de sensores de cámara necesarios. (Fuente de la imagen: Sony Semiconductor Solutions Corporation)
El sensor ISX038 de Sony reduce la complejidad de los sistemas de conducción al disminuir el número de sensores de cámara necesarios. (Fuente de la imagen: Sony Semiconductor Solutions Corporation)

Sony Semiconductor Solutions lanzará el primer sensor de imagen CMOS del sector para cámaras de automoción que puede procesar y emitir simultáneamente imágenes RAW y YUV

Contribuye a simplificar los sistemas ampliando las aplicaciones de una sola cámara

Sony Semiconductor Solutions Corporation

Atsugi, Japón - Sony Semiconductor Solutions Corporation (SSS) ha anunciado hoy el próximo lanzamiento del sensor de imagen CMOS ISX038 para cámaras de automoción, el primer producto*1 del sector que puede procesar y emitir simultáneamente imágenes RAW*2 y YUV*3.

El nuevo producto sensor cuenta con un ISP*4 patentado en su interior y puede procesar y emitir imágenes RAW y YUV simultáneamente. Las imágenes RAW son necesarias para la detección y el reconocimiento del entorno exterior en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y los sistemas de conducción autónoma (AD), mientras que las imágenes YUV se proporcionan para aplicaciones de infoentretenimiento como el grabador de conducción y la realidad aumentada (AR).

Al ampliar las aplicaciones que puede ofrecer una sola cámara, el nuevo producto ayuda a simplificar los sistemas de cámaras para automóviles y ahorra espacio, costes y energía.

*1 Entre los sensores CMOS para cámaras de automoción. Según la investigación de SSS (a partir del anuncio del 4 de octubre de 2024).

*2 Imagen para reconocimiento en un ordenador.

*3 Imagen para visual del conductor, como grabación o visualización en un monitor.

*4 Procesador de señal de imagen: un circuito para el procesamiento de imágenes.

ISX038 Sensor de imagen CMOS para cámaras de automoción

Nombre del modelo Fecha de envío de la muestra

Precio de la muestra

(impuestos incluidos)

ISX038 Tipo 1/1,7 (9,30 mm de diagonal)

8.39 megapíxeles efectivos*5

Sensor de imagen CMOS

Octubre de 2024 ¥15.000*6

*5 Basado en el método de especificación de píxeles efectivos del sensor de imagen.

*6 Puede variar en función del volumen enviado y otras condiciones.

Las funciones de las cámaras para automóviles siguen diversificándose en consonancia con los avances en ADAS y AD y las crecientes necesidades y requisitos relativos a la experiencia del conductor. Por otro lado, el espacio para instalar dichas cámaras es limitado, lo que hace imposible seguir añadiendo más indefinidamente, lo que a su vez ha creado una demanda para hacer más con una sola cámara.

El ISX038 es el primer*1 sensor de imagen CMOS de la industria para cámaras de automoción que puede procesar y emitir simultáneamente imágenes RAW y YUV. Utiliza una estructura apilada que consta de un chip de píxeles y un chip lógico con circuito de procesamiento de señales, con el ISP patentado de SSS en el chip lógico. Este diseño permite que una sola cámara proporcione capacidades de detección y reconocimiento de alta precisión del entorno exterior del vehículo e información visual para ayudar al conductor como aplicaciones de infoentretenimiento. En comparación con los métodos convencionales, como un sistema multicámara o un sistema que emita imágenes RAW y YUV mediante un ISP externo, el nuevo producto ayuda a simplificar los sistemas de cámaras de automoción, ahorrando espacio, costes y energía.

ISX038 ofrecerá compatibilidad con el EyeQ™6 System-on-a-Chip (SoC) ofrecido actualmente por Mobileye, para su uso en tecnología ADAS y AD.

Características principales

■Primer sensor*1 de la industria capaz de procesar y emitir imágenes RAW y YUV simultáneamente

El nuevo sensor está equipado con ISP dedicados para imágenes RAW y YUV y es capaz de emitir dos tipos de imágenes simultáneamente con una calidad de imagen optimizada para cada aplicación en dos interfaces independientes. La ampliación de las aplicaciones que puede ofrecer una sola cámara ayuda a construir sistemas que ahorran espacio, costes y energía en comparación con los sistemas multicámara o los sistemas con un ISP externo.

■Amplio rango dinámico incluso durante el uso simultáneo de HDR y mitigación del parpadeo LED

En la conducción de automóviles, los objetos deben detectarse y reconocerse con precisión incluso en entornos viales con importantes diferencias de luminosidad, como las entradas y salidas de los túneles. También se requiere que las cámaras para automóviles supriman el parpadeo de los LED, incluso en modo HDR, para hacer frente a la creciente prevalencia de señales LED y otros dispositivos de tráfico. La estructura de píxeles patentada y el exclusivo método de exposición de este producto mejoran la iluminancia de saturación, lo que proporciona un amplio rango dinámico de 106 dB incluso cuando se emplean simultáneamente el HDR y la supresión del parpadeo de los LED (cuando se utiliza el modo de prioridad de rango dinámico, el rango es aún mayor, de 130 dB). Este diseño también ayuda a reducir los artefactos de movimiento*7 generados al capturar sujetos en movimiento.

*7 Ruido generado al capturar sujetos en movimiento con HDR.

■Compatibilidad con productos convencionales*8

Este producto comparte la misma compatibilidad con los productos convencionales de SSS,*8 que ya han construido un historial probado para aplicaciones ADAS y AD con múltiples fabricantes de automóviles. El nuevo producto permite reutilizar los activos de datos recopilados en productos anteriores, como los datos de conducción de las cámaras de los automóviles. Esto ayuda a agilizar el desarrollo de ADAS y AD para los fabricantes de automóviles y sus socios.

*8 Sensor de imagen CMOS IMX728 tipo 1/1,7 de 8,39 megapíxeles efectivos de SSS.

■Cumple las normas exigidas para aplicaciones de automoción

El producto está cualificado para las pruebas de fiabilidad de componentes electrónicos de automoción AEC-Q100 Grado 2 mediante producción en serie. Además, SSS ha introducido un proceso de desarrollo conforme con la norma ISO 26262 de seguridad funcional para vehículos de carretera, en el nivel de integridad de seguridad para automoción ASIL-B(D). Esto contribuye a mejorar la fiabilidad del sistema de cámaras de automoción.

Especificaciones clave

Nombre del modelo ISX038

Píxeles efectivos 3.857×2.177(H×V), aprox. 8,39 megapíxeles

Tamaño de la imagen Diagonal 9,30 mm (tipo 1/1,72)

Tamaño de la celda unitaria 2,1 μm×2,1 μm (H×V)

Frecuencia de imagen (todos los píxeles) 30 fps (salida dual RAW&YUV)

Sensibilidad (valor estándar F5,6, 1/30 segundo acumulativo) 880 mV (píxel verde)

Rango dinámico (norma EMVA 1288)

106 dB (con mitigación del parpadeo de los LED)

130 dB (prioridad de rango dinámico)

Interfaz Salida serie MIPI CSI-2

(Puerto único con 4 carriles / Puerto doble con 2 carriles por puerto)

Encapsulado BGA de 192 pines

Tamaño del envase 11,85 mm×8,60 mm (H×V)

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David Chien, 2024-10- 5 (Update: 2024-10- 5)