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CES 2025 | Sony y Honda revelan los precios y el plazo de lanzamiento de la berlina eléctrica Afeela 1 con 300 millas de autonomía

Sony y Honda han dado un paso más hacia el lanzamiento de su primer coche eléctrico, el Afeela 1 (Fuente de la imagen: Sony Honda Mobility)
Sony y Honda han dado un paso más hacia el lanzamiento de su primer coche eléctrico, el Afeela 1 (Fuente de la imagen: Sony Honda Mobility)
La berlina eléctrica de tamaño medio cuenta con dos motores de 180 kW cada uno, que se acoplan a una batería de 91 kWh. Desarrollado por Sony Honda Mobility, el nuevo VE conocido como Afeela 1 se lanzará en California el año que viene a precios relativamente ambiciosos.

Sony Honda Mobility ha alcanzado un nuevo hito en el CES 2025 al abrir oficialmente los pedidos anticipados de su primer vehículo eléctrico, el denominado Afeela 1. El coche eléctrico es el primer producto de la asociación previamente anunciada entre el gigante tecnológico Sony y el fabricante de automóviles Honda, este último que recientemente anunció planes de fusionarse con Nissan.

Precio y disponibilidad

A día de hoy, el Afeela 1 se ofrecerá en EE.UU. en dos niveles de acabado:

  • Afeela 1 Origin: a partir de 89.900 dólares
  • Afeela 1 Signature: a partir de 102.900 dólares

Ambas variantes del modelo incluyen una suscripción de tres años para diversas funciones, como el sistema de asistencia al conductor de nivel 2 y otras funciones impulsadas por IA. Los pedidos anticipados ya están abiertos para los clientes del estado de California. Los compradores del VE deberán abonar un depósito reembolsable de 200 dólares, y se espera que las entregas de la variante Signature comiencen a mediados de 2026. Por otro lado, no se espera que la variante Sony Honda Afefela 1 Origin, más barata, se entregue hasta 2027.

Diseño y especificaciones técnicas

El Afeela 1 ofrece una autonomía de hasta 300 millas según la norma EPA y es compatible con la omnipresente red de Supercargadores de Tesla en EE UU. El diseño pretende encarnar tanto la elegancia como la deportividad, y el exterior recuerda bastante al del Lucid Air o al Tesla Modelo S. El coche eléctrico está equipado con un total de 40 sensores y cámaras que se utilizan para el sistema de asistencia al conductor. Los dos motores eléctricos tienen una potencia de 180 kW cada uno, mientras que la batería tiene una capacidad de 91 kWh y puede cargarse con hasta 150 kW.

Una enorme pantalla que domina todo el ancho del salpicadero domina el interior del Afeela 1 Signature. Sony y Honda Mobility están intentando perfeccionar la experiencia de conducción con varias integraciones de realidad aumentada y un enfoque en el entretenimiento, lo que podría atraer a los conductores de VE especialmente aficionados a la tecnología.

Con el Afeela 1, Sony y Honda intentan establecerse en un segmento abarrotado de vehículos eléctricos de precio elevado. Sin embargo, el lanzamiento del Afeela tiene lugar en un mercado de VE que cambia rápidamente y que está luchando contra la disminución de la demanda y la pérdida de créditos fiscales en EE.UU. y otros países.

A largo plazo, el Sony Honda Afeela 1 también tendrá que demostrar su valía frente a la fuerte competencia de VE procedentes de China, que pueden rebajar considerablemente los elevados precios de la nueva berlina eléctrica. California es sin duda uno de los mercados de VE más importantes, donde los coches eléctricos chinos prácticamente no están disponibles, pero queda por ver cómo le irá al Sony Honda Adela 1 frente a rivales de la talla de Tesla y otros fabricantes de automóviles establecidos.

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Enrico Frahn, 2025-01- 8 (Update: 2025-01- 8)