Comprobación cruzada | Tesla Cybertruck vs Ford F-150 Lightning - El apocalíptico pick-up de Tesla se enfrenta a la dura competencia del caballo de batalla EV de Ford
CrossCheck: cuando los rivales chocan
1. La plataforma del Cybertruck es 30 cm más larga que la del F-150
Obviamente, el Cybertruck aún no se ha lanzado, y las especificaciones están en el aire hasta entonces, pero según la información publicada por Car and Driver, el Cybertruck tendrá una cama de 1,98 m. El F-150 Lightning, por su parte, sólo tiene 1,67 m de longitud. Es una diferencia bastante sustancial, sobre todo si tenemos en cuenta que el Cybertruck viene de serie con una cubierta de cierre para la cama. Si Ford ofreciera el F-150 Lightning en versión de cabina simple, la historia sería diferente, pero tal y como está, el Cybertruck tiene más capacidad de carga que el camión eléctrico de Ford.
2. El interior del Ford F-150 Lightning es más funcional, mientras que el del Cybertruck es más formal
Al estilo típico de Tesla, el interior del Cybertruck tiene tantos botones y diales como un smartphone moderno. El diseño interior del Cybertruck es una especie de oda al minimalismo futurista en lugar de un espacio práctico hecho para los humanos. Aunque Ford parece haber abrazado nuestro futuro sin botones, todavía no es un acontecimiento en vías de extinción. Hay una gran cantidad de botones multimedia y de control de crucero en el volante, y la pantalla táctil central está rodeada por un par de accesos directos y diales para cosas que alguien podría necesitar cuando hace cosas de camión.
Sin duda, el Ford F-150 Lightning tiene más sentido desde el punto de vista de la seguridad de la conducción atenta -con más botones, puedes conseguir más cosas en menos tiempo sin mirar hacia abajo- y es más que probable que sea más fácil de usar para alguien que lleve guantes gruesos. Si eres un fan de los esquemas tradicionales de control del vehículo, el F-150 Lightning va a ser una mejor apuesta, pero sigue sin ser tampoco una situación ideal.
3. El F-150 de Ford Lightning es sólo ligeramente más lento que el Cybertruck
Uno de los principales argumentos de venta del Cybertruck son sus prestaciones de supercoche en línea recta. Esto se debe en gran medida a la batería de alto rendimiento y al tren motriz de tres motores. Tesla no ha facilitado las cifras de potencia o par del Cybertruck, pero afirma que el camión alcanza los 100 km/h en 2,9 segundos. El F-150 Lightning es mucho más dócil, con cifras de 0 a 100 más cercanas a los cuatro segundos, según Car and Driver - algo que un camión no tiene por qué hacer.
Y lo que es más importante, tanto el Cybertruck como el F-150 Lightning son capaces de remolcar grandes cargas y llenar sus cajas de carga pesada. Pero lo más importante es que el Cybertruck trimotor puede remolcar hasta 14.000 lb, mientras que el F-150 Platinum alcanza las 8.500 lb.
4. Los acabados y las variantes son importantes
El Cybertruck se ofrecerá en cuatro variantes. En la parte inferior habrá una variante con un solo motor y tracción trasera que, según Tesla, recorrerá "250+" millas con una carga completa. Es de esperar que sea el único Cybertruck que se acerque siquiera al precio original de 39.900 dólares, mientras que las variantes de tres y cuatro motores y 500 millas de autonomía probablemente superarán con creces los 70.000 dólares. Ford, por su parte, ofrece el F-150 Lightning en multitud de acabados, todos ellos con configuración 4x4 y doble motor. El F-150 Lightning con las patas más largas es el Platinum con 500 km de batería de autonomía extendida
Sin embargo, el F-150 Lightning más barato cuesta 59.974 dólares, un precio cercano al que se dice que alcanzará el Cybertruck. Por su parte, el F-150 Lightning más caro, el Platinum, cuesta a partir de 98.074 dólares. Queda por ver si Tesla es capaz de mantener un precio casi ridículamente bajo, pero si lo consigue, el Cybertruck supondrá un gran revulsivo en el sector de los pick-up eléctricos.
El aspecto puede ser decisivo para un vehículo, y mientras que el Ford F-150 Lightning parece un camión normal y corriente, el Tesla no escatima esfuerzos para que el Cybertruck sea completamente diferente. Ser capaz de convencer a los compradores potenciales para que se adhieran a esta particular visión de futuro puede ser la clave para superar en ventas al F-150 Lightning.
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