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Tesla abarata el Modelo Y Juniper con el ahorro en la producción de Robotaxi

La producción de Robotaxi de bajo coste llega al Modelo Y (imagen: Tesla)
La producción de Robotaxi de bajo coste llega al Modelo Y (imagen: Tesla)
Elon Musk ha dicho que Tesla va "a por todas" en materia de autonomía con el Robotaxi. El ahorro de costes de producción aplicado al Robotaxi acabará repercutiendo también en el próximo Modelo Y.

Según Elon Musk, la plataforma de próxima generación de Tesla para vehículos eléctricos destinados al mercado de masas, como el Robotaxi o el Modelo 2, es una verdadera revolución en la fabricación de automóviles de bajo coste. En lugar de optar por el Modelo 2sin embargo, Elon dijo que Tesla anunciará primero un Robotaxi, e incluso fijó la fecha de presentación para el 8 de agosto.

Aclaró en https://twitter.com/elonmusk/status/1780376546148327690 que esto no será "apostardel todo por la compañía, pero ir con las pelotas contra la pared por la autonomía es un movimiento cegadoramente obvio""Todo lo demás son como variaciones sobre un coche de caballos", añadió, ya que el Robotaxi era su visión original hasta que aceptó que le convencieran para lanzar primero un Modelo 2, vendido en sus futurista diseño.

Los planes del Modelo 2 tampoco están completamente descartados, según un nuevo informe de información privilegiada, pero el enfoque ha cambiado. En lugar de lanzar un vehículo eléctrico convencional para el mercado de masas, Tesla planea aplicar lo que aprenda de un Robotaxi construido sobre su plataforma para reducir los costes de producción de sus coches más vendidos, centrándose especialmente en abaratar el Modelo Y.

Tesla ya anuncia el Modelo Y como un vehículo de 30.000 dólares con la desgravación fiscal. Una mayor reducción del precio del Modelo Y mediante recortes en los costes de producción compensaría básicamente la necesidad del proverbial $25,000 Model 2 que habría sido un versión más pequeña y barata versión de su SUV más vendido.

Según el informe, el Model 3 también se beneficiará de la plataforma de fabricación de bajo coste que Tesla ha desarrollado para el Robotaxi. El proceso llevará tiempo, sin embargo, por lo que no se espera que la probable caída de los costes de fabricación se manifieste antes del lanzamiento del Modelo Y Juniper refresh del año que viene, y es probable que sea un esfuerzo continuo.

Para que el Robotaxi funcione, Tesla está empeñada en construir una segunda instalación de supercomputación en su fábrica de Austin, despidiendo a a algunas de las personas que se habrían dedicado a la producción del Modelo 2. Junto con el de Nueva York, los dos nuevos centros de procesamiento se encargarán de procesar los números de todos los datos que Tesla obtenga de la drástica expansión de los kilómetros recorridos con el FSD activo.

Estos kilómetros acumulados se dispararon después de que Tesla empezara a regalar pruebas de 30 días con un vehículo nuevo, así como a rebajar el precio de Compra de FSD y suscripción precios, todo ello en el periodo previo al anuncio del Robotaxi en agosto.

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Daniel Zlatev, 2024-04-22 (Update: 2024-04-22)