Tesla va a acelerar la construcción de sus estaciones de carga y la reparación o instalación de pilotes de Supercargadores con una nueva solución de cimentación de puestos.
El concepto de Unidades Prefabricadas de Supercargadores (PSU) que utilizaba hasta ahora implicaba el envío de pilotes prefabricados con todo el cableado eléctrico listo sobre una losa de hormigón común.
La solución PSU le permitió construir estaciones de Supercargadores en días en lugar de semanas, y hasta un un 70% más baratas que la competencia, lo que le valió muchos contratos federales o estatales de subvención de infraestructuras públicas de recarga.
Ahora, sin embargo, necesita construir estaciones de Supercargadores mucho más rápido, porque, como dice Max de Zegher de Tesla, la infraestructura de recarga de VE tiene que ser 30 veces mayor. Por eso Tesla ha creado ahora un nuevo método de instalación o sustitución de puestos de Supercargadores que no implica verter hormigón para los cimientos ni enviar unidades prefabricadas desde su fábrica de Buffalo, Nueva York.
La nueva cimentación de pilotes para Supercargadores es simplemente una carcasa de polipropileno que una sola persona puede colocar en un foso y luego lastrar con la grava resultante. El concepto"reduce la huella de C02, es más rápido y reduce el coste", aconseja de Zegher.
Este nuevo método de instalación de supercargadores también puede permitir una sustitución más rápida de una pila dañada. El activismo político de Elon Musk ha provocado un creciente índice de incendios o vandalismo contra sus vehículos, estaciones de carga o salas de exposición.
Tesla se comprometió a sustituir los incendiadas Las estaciones de Supercargadores en menos de 48 horas después de haber sido incendiadas o dañadas de otra forma, y hasta ahora lo ha conseguido.
Así pues, la nueva carcasa de polipropileno para cimientos de Supercargadores que se rellena con grava encontrada in situ puede resultar útil no sólo para nuevas instalaciones, sino también para reparaciones o sustituciones de pilotes, dependiendo de la magnitud de los daños sufridos por las estaciones de carga de Tesla.
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Fuente(s)
Max de Zegher & Ondrej Bacina (X)
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