Tesla añade 4680 baterías con capacidad para 1,5 millones de VE y líneas de producción masiva de Semi a su primera Gigafactoría

Tesla invertirá 3.600 millones de dólares en una enorme ampliación de su Gigafactory original en Nevada. El proyecto supondrá la producción masiva de camiones Semi, así como 100 GWh de nueva capacidad de baterías 4680, suficiente para alimentar 1,5 millones de vehículos "ligeros". Si bien ese término incluye el Cybertruck, ya que el Semi es un camión de larga distancia, no está claro si los primeros lotes de Cybertruck de serán alimentados por un paquete de baterías 4680.

Hasta ahora, Tesla sólo envía un vehículo con una batería 4680 - el Modelo Y ensamblado en Texas - en una configuración de diseño de célula estructural a paquete https://www.notebookcheck.net/New-Tesla-Model-Y-structural-4680-cell-pack-spells-the-end-of-cheap-electric-car-battery-repairs.634847.0.html en la que el conjunto de la batería forma parte integral del bastidor del vehículo. El pack de baterías 4680 del Model Y cuesta unos 3.600 dólares menos de fabricar que la batería tradicional del Modelo Y con celdas 2170 más pequeñas, que cuesta más de 10.000 dólares, por lo que Tesla intentará por todos los medios aumentar la producción de baterías 4680 y extender el ahorro a toda su gama de vehículos en el camino hacia su objetivo de "electrificación masiva" declarado en https://www.notebookcheck.net/Cheaper-Model-2-release-to-precede-Roadster-2-as-Tesla-shifts-focus-to-mass-EV-adoption.682927.0.html. Eso, y el hecho de que las subvenciones federales de 7.500 dólares para un nuevo VE que se extienden hasta 2032 requieren que sus baterías se fabrican en los EE.UUpor lo que Tesla querría mantener la calificación de sus vehículos.

La segunda parte del proyecto aborda la cuestión de la escala de producción comercial del camión Semi, ya que los pedidos de Tesla para el camión de larga distancia están aumentando. El Semi ofrece una autonomía de 800 km con una sola carga y ya se han entregado las primeras unidades a su primer cliente minorista (Pepsi) a través de , gracias a una subvención estatal para mejoras de sostenibilidad en la fábrica para mejorar la sostenibilidad de la fábrica.

Tesla ha acumulado pedidos de más de 2.000 Semis hasta la fecha y necesitará una línea de producción específica para empezar a producirlos y entregarlos a los clientes. Desgraciadamente, no se ha dado un calendario para la ampliación prevista de Giga Nevada, de 3.600 millones de dólares, ni para los 100 GWh de capacidad añadida de la batería 4680, ni para el inicio de la producción masiva de camiones Semi allí.

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