Tesla aumenta la estimación oficial de autonomía del Model Y al reanudar las entregas con AWD

Tesla ha superado las nuevas pruebas de autonomía de la EPA y ha presentado una estimación actualizada de la autonomía del Modelo Y que le ha permitido continuar con los envíos de su vehículo más popular a quienes lo encargaron.

Al igual que ocurrió con la versión más barata del Model Y RWD, el Model Y AWD tiene ahora oficialmente una mayor autonomía con una carga según los estándares de las pruebas de la EPA que la propia marca Tesla.

Anteriormente, las pruebas internas de autonomía del Modelo Y AWD de Tesla mostraban una autonomía de 308 millas con una carga, mientras que las nuevas normas de la EPA dieron lugar a una revisión al alza de un punto porcentual hasta las 311 millas de autonomía.

Tesla pausó recientemente las entregas durante unos días hasta que terminara con la nueva mezcla de rutinas de pruebas del gobierno que se adapta mejor a los hábitos en carretera del público conductor estadounidense.

Ahora dispone de estimaciones oficiales de la EPA para las tres versiones del Model Y que vende en EE.UU. y que son las siguientes:

• Modelo Y RWD: 337 millas de autonomía
• Modelo Y AWD: 311 millas de autonomía
• Modelo Y Performance: 277 millas de autonomía

No hace falta decir que la versión del Model Y RWD con un solo motor ofrece la mayor autonomía con una carga, pero los estadounidenses no obtienen realmente el Model Y global con la mayor autonomía más larga.

Este privilegio es para lugares como Europa, donde existe una cuarta variante, el Model Y RWD LR, con una autonomía de 600 km o 372 millas con una carga.

Tesla acaba de introducir esta versión este año, pero la estimación de autonomía se basa en el ciclo local WLTP que es aproximadamente un 10% más generoso que el nuevo estándar de pruebas de autonomía de VE de la EPA, por lo que la segunda opción más barata del Modelo Y en Europa ofrece esencialmente la misma autonomía en la vida real que el Modelo Y más asequible en EE. UU.

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