Tesla baja el precio del Model 3 AWD al tiempo que amplía las ofertas de 1,99% TAE y transferencia gratuita FSD

Presionado por los accionistas sobre las restricciones de la opción de conducción autónoma completa (supervisada) para la transferencia a un vehículo recién adquirido, Elon Musk dijo inicialmente que la transferencia gratuita de FSD oferta no puede convertirse en permanente.

"Tenemos que obtener ingresos de alguna manera", dijo entre risas, pero se enfrentó a los alborotados cánticos de "un trimestre más" de los mismos accionistas que acababan de aprobar su paquete salarial de 56.000 millones de dólares.

"Muy bien, un trimestre más, ya lo tenéis", aceptó Elonpara regocijo de la multitud de fans de Tesla que ahora tendrán la opción de transferir su función de conducción autónoma completa a un nuevo vehículo hasta septiembre.

No sólo eso, sino que Tesla sigue siendo un buen vendedor y encuentra formas innovadoras de estimular las ventas a final de trimestre para rellenar las cifras de envíos del segundo trimestre que debe anunciar a finales de mes.

En lugar de subir hoy la tasa TAE para el Model 3, Tesla ha optado por ampliar al 1.99% oferta de préstamo promocional hasta el 30 de junio, en un intento transparente de sumar más ventas hacia la cola del trimestre.

Anteriormente, la oferta exclusiva de TAE que rebajaba el tipo de préstamo del Model 3 del 6,39% al 1,99%, con lo que la cuota mensual se reducía en unos 200 dólares, debía expirar el domingo 16 de junio.

Además, como para compensar el haber sacado a la versión AWD del Model 3 de la oferta del 1,99% TAE, Tesla ha bajado su precio eliminando una tasa de pedido de 250 dólares.

No es mucho, pero es algo, teniendo en cuenta que el potente 510HP Modelo 3 Performance reúne los requisitos para el crédito fiscal de Biden, y puede conseguirse básicamente por el mismo precio que el Modelo 3 AWD de largo alcance.

Su cuota mensual actual en un plan de financiación a 60 meses es de 815 $, por ejemplo, mientras que la del Model 3 LR es de 793 $/mes.

Una diferencia insignificante, teniendo en cuenta que el Performance ofrece mucha más sensación de coche deportivo por el dinero, a menos que uno realmente necesite esas 40 millas de autonomía EPA extra que ofrece el Model 3 LR.

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