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Tesla clasifica los Model Y y Model 3 más baratos según los incentivos estatales

El Model Y también ofrece actualmente una financiación con una TAE baja (Fuente de la imagen: Tesla)
El Model Y también ofrece actualmente una financiación con una TAE baja (Fuente de la imagen: Tesla)
Colorado es el líder absoluto en el apilamiento de incentivos estatales para coches eléctricos que pueden rebajar el precio del Modelo Y a 15.000 dólares con el crédito fiscal federal y el "ahorro de gasolina" de Tesla

Tesla ha clasificado los estados de EE.UU. con los vehículos Model Y y Model 3 más baratos si se tienen en cuenta todos los impuestos federales y estatales incentivos disponibles allí, así como el ahorro estimado en gasolina.

Desde Colorado hasta Nueva York, el Model Y se puede conseguir por entre 14.990 y 29.990 dólares, frente a un precio de venta recomendado de 44.990 dólares para la versión RWD más barata.

Concedido, comprar el Model Y por sólo 15.000 $ más o menos en Colorado es un caso especial, ya que ese estado tiene los reembolsos y créditos fiscales para vehículos eléctricos más generosos en este momento. Colorado se ha fijado el objetivo de multiplicar por diez la cantidad de vehículos eléctricos ligeros en el estado para 2030, y ofrece los siguientes incentivos para alcanzar esa meta:

  • Crédito fiscal para VE en Colorado: 5.000 dólares
  • Crédito fiscal para VE de bajo coste de Colorado: 2.500 $
  • Programa de intercambio de vehículos de Colorado para personas con ingresos inferiores al 80% de la renta media: 6.000 $
  • Reembolsos de Xcel Energy para clientes residenciales por debajo del 80% de la renta media: 5.500 $

Cuando el crédito fiscal federal de 7.500 $ se acumula con todos los créditos o reembolsos estatales de Colorado mencionados anteriormente, una persona cuyos ingresos no superen el 80% de la mediana y sea cliente de la compañía eléctrica Xcel, puede rebajar el precio de un Model Y en más de 25.000 $ en total. Sin embargo, incluso si no entran en ninguna de estas categorías, pueden rebajar 12.500 $ del precio del Model Y sólo con los créditos fiscales federales y estatales.

A estos, Tesla añade su propia estimación de "ahorro de gasolina", que en realidad no debería ya que difieren de un estado a otro, por lo que el precio de compra real será mayor. Con todo, sin embargo, los incentivos estatales hacen que el Model Y y el Model 3 sean increíblemente baratos de adquirir para lo que son.

Sin embargo, esto también puede dar lugar a algunas diferencias de precio absurdamente bajas entre el Model 3 y el Model Y, como en Nueva York, donde los incentivos hacen que el precio del Model 3 baje a 29.490 dólares, mientras que el Model Y, más grande y popular, se puede conseguir por sólo 1.500 dólares más.

Tesla también ha listado WA en medio del paquete de incentivos del Model Y. Allí, el Modelo Y se puede tener con un leasing mensual de 352 $ posible en un plazo de 72 meses, probablemente refiriéndose a la muy generosa rebaja de 9.000 $ del estado para coches eléctricos alquilados.

Durante una entrevista reciente, Elon Musk mencionó que no le importan las subvenciones y que preferiría la igualdad de condiciones. Sin embargo, un vistazo a la clasificación de precios de los coches Tesla que figura a continuación revela que los incentivos probablemente desempeñan un papel importante en las decisiones de compra de sus clientes.

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El Tesla Model Y más barato con créditos federales y estatales
El Tesla Model Y más barato con créditos federales y estatales
El Tesla Model 3 más barato con incentivos federales y estatales
El Tesla Model 3 más barato con incentivos federales y estatales

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Daniel Zlatev, 2024-08-15 (Update: 2024-08-15)