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Tesla comienza a enviar piezas directamente a los propietarios que quieran reparar su vehículo, ya que ofrece un esquema de cableado interactivo Cybertruck

Tesla empieza a vender piezas de freno directamente a los propietarios (Fuente de la imagen: Tesla)
Tesla empieza a vender piezas de freno directamente a los propietarios (Fuente de la imagen: Tesla)
Tesla no exigirá pasar por un centro de servicio para recoger las piezas de reparación del vehículo para aquellos que quieran hacer arreglos sencillos por sí mismos.

Tesla está ampliando el alcance de su programa de autorreparación con la venta directa de piezas a los propietarios de sus vehículos. No la batería del Modelo Y de 15.750 dólares, obviamente, sino cosas como rotores y pinzas de freno.

Hasta hace poco, Tesla sólo vendía limpiaparabrisas de repuesto o filtros de aire, pero ahora está incluyendo más piezas en un catálogo directo al consumidor que sólo"se ampliará con futuros lanzamientos"

La legislación de California sobre el derecho a la reparación podría estar detrás del impulso, ya que Tesla también acaba de proporcionar un detallado diagrama interactivo del cableado del Cybertruck https://x.com/Johndkelly45/status/1871222579156890047 a los propietarios, pero aun así, la medida les permitirá realizar reparaciones sencillas del vehículo, ahorrándoles un viaje al centro de servicio.

Los rotores de freno del Modelo Y con número de pieza 1188611-00-A, por ejemplo, pueden pedirse por 160 dólares directamente a Tesla y entregarse en una semana.

Actualmente, las piezas de reparación del programa directo al consumidor sólo pueden enviarse a una dirección de EE.UU., lo que es otro indicio de que la generosidad de Tesla podría tener algo que ver con el impulso del derecho a reparar a nivel estatal y federal que hizo que incluso Apple proporcionara piezas de reparación, herramientas y diagramas a talleres de terceros.

Antes, uno tenía que hacer un pedido para que le entregaran la pieza en un Centro de Servicio Tesla, incluso si quería hacer un simple trabajo de frenos por sí mismo, y luego ir a recogerla allí.

El único vehículo Tesla sin piezas de reparación directas al consumidor en su Catálogo Electrónico de Reparaciones es el Cybertruck, por razones obvias de rampa de producción. Una vez que se haga más omnipresente y los vehículos de los primeros usuarios empiecen a necesitar reparaciones como las de los frenos, es probable que Tesla llene también el catálogo con componentes del Cybertruck.

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Daniel Zlatev, 2025-01- 7 (Update: 2025-01- 7)