Tesla despide a un empleado por colgar en YouTube auténticas chapuzas de asistencia al conductor a pesar de no tener en realidad esa política

Tesla ofrece un programa beta de conducción autónoma completa (FSD) a los clientes que estén dispuestos a pagar para probar el avanzado software de asistencia al conductor de la empresa. El objetivo, por supuesto, es mejorar el rendimiento del FSD basándose en los comentarios de los usuarios, que publican sus experiencias en las redes sociales. Sin embargo, el afán de un empleado de Tesla por revisar la función de asistencia al conductor le costó el puesto de trabajo.

John Bernal, que ahora es un antiguo empleado de Tesla, revisó la versión beta del FSD en su canal de YouTube AI Addict el mes pasado. En esa revisión, Bernal mostró cómo su Tesla 2021 Model 3 golpeó un bolardo mientras tomaba un giro automático a la derecha obligándole a recuperar el control manualmente.

Según un informe de CNBC, Bernal fue aparentemente advertido verbalmente por su empleador de que "rompió la política de Tesla" y que su canal de YouTube era un "conflicto de intereses". De hecho, uno de los primeros vídeos de Bernal de marzo de 2021 mostraba a la FSD Beta 8.2 causando todo tipo de pesadillas al volante, incluyendo la elección del carril equivocado, varios acercamientos a la colisión e incluso un accidente casi frontal. Pronto le entregaron el despido por escrito sin especificar ningún motivo. Bernal dijo,

Un responsable de mi equipo de Autopilot intentó disuadirme de publicar cualquier contenido negativo o crítico en el futuro que tuviera que ver con FSD Beta. Celebraron una videoconferencia conmigo pero nunca pusieron nada por escrito".

Posteriormente, el acceso de Bernal a la Beta de FSD fue revocado, algo extraño teniendo en cuenta que Tesla como tal no prohíbe las críticas públicas de su software de asistencia al conductor. Bernal también dijo que había sido bastante transparente sobre su canal de YouTube con sus gerentes en Tesla. Además, tampoco tenía ninguna pega de seguridad en el software

Teslasí exigía a los usuarios firmar acuerdos de no divulgación en el pasado y ser selectivos en sus críticas al software, aunque el propio Elon opina lo contrario

Es interesante señalar aquí que Tesla ofrece a los empleados acceso gratuito al FSD (por valor de unos 12.000 dólares por adelantado o 199 dólares al mes) a cambio del derecho a recopilar datos internos y externos del vehículo.

Aunque John Bernal ya no está vinculado a Tesla, parece que todavía se preocupa por la empresa y por el "potencial de salvar vidas" de la FSD. Todavía tiene acceso público a FSD para su Model 3 y tiene la intención de seguir probando la beta de FSD en su canal tomando prestados los coches de sus amigos.

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