Tesla dice que los menores costes de producción del Model Y y el Model 3 están detrás de su drástica rebaja de precios del 14

El Model 3 RWD básico parte ahora de un precio equivalente a 33.427 dólares, mientras que el Model Y básico cuesta solo 37.875 dólares en China, después de que Tesla haya realizado otra ronda de recortes de precios allí. El precio del Model 3 ha bajado un 14%, la reducción más drástica de su historia, mientras que el del Model Y vuelve a bajar un 10%, como ya hizo Tesla hace un par de meses. Esto hace que el Model Y sea un 43% más barato que en Estados Unidos, mientras que el precio del Model 3 es ahora un 30% más bajo que para los estadounidenses.

Los responsables de Tesla en China acudieron a las redes sociales para explicar que el aumento de la eficiencia en la fabricación que siguió a la remodelación de la Gigafactoría más productiva de Tesla en Shanghái estaba detrás del recorte de precios del Model 3 y el Model Y de hoy. Según la vicepresidenta de relaciones públicas de Tesla China, Grace Tao Lin:

Detrás de los ajustes de precios de Tesla, hay un sinnúmero de innovaciones de ingeniería, que son esencialmente único, y excelentes leyes de control de costes, incluyendo no se limita al diseño de integración de vehículos, diseño de la línea de producción, gestión de la cadena de suministro, e incluso milisegundos nivel de optimización de brazos robóticos Ruta sinérgica.

En octubre, Tesla bajó los precios del Model Y y el Model 3 en China otro 10% y ofreció otros incentivos a los compradoresy ofreció otros incentivos a los compradores, como capas de pintura gratuitas o tarifas de seguro preferentes. En EE.UU., Tesla se abstiene por ahora de rebajar directamente los precios, ya que la introducción el 1 de enero de la Ley de Reducción de la Inflación (Inflation Reduction Act EV subsidies) habría reducido el precio de sus vehículos en 7.500 dólares de todos modos, por lo que se limitó a ofrecer el precio exacto del Model Y y del Model 3 en China de todos modos, así que acaba de ofrecer exactamente el mismo trato a los compradores con entregas en diciembre, además de millas gratuitas de Supercargador.

Queda por ver si la llegada del jefe de revisión de Giga Shanghai Tom Zhu en los EE.UU y su promoción para ser Tesla segundo al mando después de Elon Musk darán lugar a las mismas sinergias que permitirán recortar directamente el precio de los vehículos también a este lado del charco.

Aunque el jefe de relaciones públicas de Tesla China se explaye poéticamente sobre la eficiencia de la producción, los analistas del sector opinan que la caída de la demanda y la mayor competencia de marcas locales como BYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo https://www.notebookcheck.net/BYD-beats-Tesla-to-become-the-world-s-largest-EV-maker-as-buyers-flock-to-cheaper-electric-cars.678495.0.html han contribuido al último recorte de precios del Model 3 y el Model Y. El nuevo precio del Model 3 lo hace ahora mucho más competitivo frente al BYD Seal sedanque parte de un precio equivalente a 31.130 dólares en su versión con tracción trasera y autonomía estándar de 340 millas.

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