Tesla es la marca de coches más barata de mantener a largo plazo, según indican los datos de Consumer Reports

Ahora, por supuesto, esta puede no ser la experiencia de todo el mundo. Es innegable que los vehículos Tesla a menudo tienen un mal ajuste y acabado, y la empresa ha emitido varias retiradas masivas del mercado por razones similares. Sin embargo, esto es un defecto exclusivo de Tesla y no se debe a la naturaleza de los VE ni mucho menos. Los VE y los vehículos con motor de combustión interna también tienen algunos puntos en común en cuanto a las revisiones periódicas, como la sustitución de los filtros de aire, los cambios ocasionales de neumáticos, las sustituciones de las pastillas de freno (mucho menos frecuentes, gracias al frenado regenerativo) y nunca está de más llevar su vehículo a una inspección de vez en cuando.

Hace poco, Tesla publicó un informe que indicaba que incluso después de recorrer 200.000 millas -un kilometraje total típico para la vida útil de un coche- el Model S y el Model Y sólo perdían en torno a un 12% y un 15% de autonomía de media, lo que demuestra que las baterías de los VE pueden durar más que el propio coche, una hazaña extremadamente impresionante, esencial para minimizar la huella de carbono del coche (al tiempo que resulta ligera para los bolsillos del propietario).

Junto con unos costes de mantenimiento impresionantemente bajos, una autonomía eléctrica cada vez mayor y una impresionante fiabilidad a largo plazo, apenas hay motivos para no pasarse al eléctrico, especialmente a medida que la asequibilidad mejore inevitablemente.