Tesla está formando a los primeros intervinientes para los complicados encuentros con Cybercab en la vía pública

Tesla decidirá si lanza su Robotaxi autónomo a la vía pública en determinadas ciudades, y cómo hacerlo, después de analizar sus sesiones de entrenamiento con los equipos locales de primeros auxilios.

Según la comunicación oficial de Tesla por correo electrónico, lleva en contacto con las autoridades municipales de Austin desde mayo, solicitando un lugar en la mesa de su grupo de trabajo local para la regulación de la conducción autónoma como parte interesada.

Texas no tiene un marco regulador estatal como California, sino que considera los coches de conducción autónoma como un vehículo más en la carretera que debe cumplir las normas generales de seguridad vial, y deja cualquier legislación específica a las administraciones municipales.

Por eso Elon Musk ha dicho que Tesla tiene previsto lanzar su fSD sin supervisión primero en Texas y California. El primer estado porque no tiene ninguna regulación, y el otro porque ya cuenta con una legislación establecida sobre vehículos autónomos. La FSD no supervisada permitirá utilizar los vehículos Tesla existentes en el sistema de Viaje compartido Cybercab y allanará el camino para el posterior lanzamiento del Robotaxi en la vía pública.

Dado que Austin se ha convertido en una especie de semillero de pruebas de vehículos autónomos, con la presencia de Waymo, Zoox y VW, la ciudad ha creado un grupo de trabajo que tiene como objetivo elaborar normas de seguridad y formar a los primeros intervinientes en los encuentros con vehículos autoconducidos.

Tesla quiere participar en esa acción y ya ha realizado su primera sesión de formación sobre vehículos autónomos con los equipos de primera intervención de Austin el 5 de diciembre. El objetivo es"recopilar comentarios y datos sobre incidentes, y establecer formación y procedimientos de seguridad" en caso de que se produzca una situación con el Robotaxi de Tesla que no tiene volante, o con, por ejemplo, un Modelo Y utilizado con el servicio de transporte compartido Cybercab en modo FSD no supervisado.

En función del éxito del entrenamiento y de los comentarios del grupo de trabajo, Tesla decidirá cómo y dónde desplegar su primera flota de coches FSD sin supervisión. Los que inicialmente propios y operará, antes de poner la plataforma Cybercab a disposición del público en general propietario de Tesla para permitirles ganar algo de dinero con sus coches cuando no los utilicen, como lleva prometiendo Elon Musk desde hace tiempo.

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