Tesla fija el precio de la suscripción al Piloto Automático Mejorado en 99 $/mes en China mientras Elon Musk aterriza para hablar del despliegue del FSD 12

Mientras que la visita programada de Elon Musk a la India se fue al traste, alegando "obligaciones", el consejero delegado de Tesla ha realizado ahora una visita no programada a China.

Elon ha aterrizado en Pekín, ostensiblemente para hablar del despliegue allí del servicio de conducción autónoma (supervisada) de Tesla.

Recientemente, respondió "puede que ocurra muy pronto" a la pregunta de un fan local de Tesla sobre la llegada del FSD a China, y ahora se reunirá con los reguladores locales para hablar del lanzamiento.

Tesla también está haciendo una demostración del FSD 12 a las autoridades de transporte de Europa, que es el próximo mercado en el que planea lanzar su opción de asistencia al conductor.

Sin embargo, China debería ser un hueso más fácil de roer, ya que allí existen varios servicios de asistencia al conductor que compiten entre sí por parte de los principales fabricantes de vehículos eléctricos, y los reguladores chinos ya han sentado las bases de su funcionamiento y sus requisitos de seguridad.

Como para indicar el precio de suscripción al FSD en China, Tesla ofrece ahora tarifas mensuales por el uso de su opción de Piloto Automático Mejorado allí.

En lugar de adquirir directamente su opción de Piloto Automático Mejorado por unos 4.500 dólares, ahora se ofrece a los propietarios de Tesla en China suscribirse por el equivalente a 99 dólares al mes, o 66 dólares al mes si se paga por trimestres.

Se trata de un precio muy elevado para China, e igual al que pagan ahora los usuarios estadounidenses por el FSD 12 al mes. Sin embargo, aquellos que se suscriban al Piloto Automático Mejorado podrían pasar a la opción FSD por el mismo precio, y Tesla podría utilizar esto como incentivo de captación.

Después de todo, Tesla necesita que la gente registre los kilómetros recorridos con la opción FSD para presentarla a los reguladores de todo el mundo, con el fin de que su Robotaxi y CyberCab autónomo servicio funcionen.

China es su segundo mercado más grande a pesar de la fuerte competencia que existe allí, y no habrá sustituto para la recopilación de datos locales para mejorar las operaciones y la puntuación de seguridad de FSD en las carreteras chinas.

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