Tesla hace que el Cybertruck sea más fácil de aparcar pero las pruebas revelan algunos puntos ciegos

Se suponía que Tesla iba a ungir a los propietarios de su pick-up eléctrica Cybertruck de 100.000 dólares con soporte para su opción de conducción autónoma completa (supervisada) este mes, según Elon Musk.

La última versión FSD v12.5 incluye de hecho compatibilidad con el Cybertruck, pero la actualización aún no ha llegado a su ordenador, ya que al parecer Tesla necesita realizar algunas pruebas más.

El Cybertruck ha sido visto con un LiDAR en el techo, sin embargo, y el jefe de IA de Tesla prometió que su actualización FSD será lanzando en septiembre, así que el gran día se acerca. El Cybertruck lleva el último conjunto de hardware AI4 de ordenador y cámaras de Tesla, por lo que no debería tener problemas para ejecutar FSD 12.5.

Sin embargo, mientras los propietarios del Cybertruck esperan la actualización de compatibilidad con FSD, Tesla prometió que aportaría"funciones de asistencia al aparcamiento, dado que no es precisamente el vehículo más fácil de aparcar", y eso es precisamente lo que ofrece ahora con la actualización de software 2024.26.11.

Lamentablemente, no se trata de la opción de autoaparcamiento del servicio FSD, sino simplemente del sistema de Tesla Vision Park Assist que se basa en las cámaras para aparcar en lugar de los obsoletos sensores de aparcamiento ultrasónicos.

Aún así, sería una mejora bien recibida por los propietarios del Cybertruck, especialmente al aparcar marcha atrás en espacios reducidos.

La nueva opción de asistencia al aparcamiento del Cybertruck también se ha puesto a prueba de inmediato para comprobar si funciona como se anuncia.

Como puede verse en el vídeo que figura a continuación, aún quedan por limar algunas asperezas y puntos ciegos. El Cybertruck es el único vehículo de Tesla con una cámara en el parachoques pensada precisamente para aparcar. Sin embargo, su nueva función Vision Park Assist no parece aprovechar la cámara del parachoques delantero lo suficiente, si es que lo hace.

También se mostró sesgado en lo que respecta a la detección de líneas, o excesivamente cauteloso con los bordillos y otros vehículos durante las maniobras de giro para entrar en un lugar. Aún así, se trata de una versión temprana que esperemos mejore con el tiempo.

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