Tesla inclina la tasa de depreciación del precio del Cybertruck para dificultar la reventa a los primeros compradores
Según se informa, Tesla ha programado las primeras entregas del Cybertruck tanto a salas de exposición como a personas influyentes del sector, en una desviación de sus típicos esfuerzos de marketing cuando lanza un nuevo vehículo. El pocos elegidos que recibirán un Cybertruck en o alrededor de la fecha de lanzamiento del 30 de noviembre, sin embargo, no podrán darles la vuelta, al menos no en el primer año de propiedad.
Según las condiciones de venta de Tesla recientemente modificadas, esos códigos VIN iniciales del Cybertruck sólo podrán revenderse con la autorización explícita del fabricante de automóviles, y sólo en caso de que éste no quiera recomprarle el Cybertruck en las siguientes condiciones:
No obstante lo anterior, si usted debe vender el Vehículo dentro del primer año siguiente a su fecha de entrega por cualquier motivo imprevisto, y Tesla está de acuerdo en que su motivo justifica una excepción a su política de no reventa, usted se compromete a notificar a Tesla por escrito y dar a Tesla un tiempo razonable para comprarle el Vehículo a su entera discreción y al precio de compra que figura en su Hoja de Precio Final menos 0,25 $/milla recorrida, el desgaste razonable y el coste de reparación del Vehículo según los Estándares Cosméticos y Mecánicos de Vehículos Usados de Tesla.
La empresa añade que si "declina la compra de su Vehículo, usted podrá revenderlo a un tercero sólo después de recibir el consentimiento por escrito de Tesla" Si intentan eludir estos requisitos, Tesla se reserva el derecho de demandar a los primeros compradores del Cybertruck por al menos 50.000 dólares, a menos que lo revendan por más.
¿La razón? Bueno, Tesla dice que "el Cybertruck saldrá primero a la venta en cantidad limitada", por lo que quiere evitar que la gente revenda el suyo con un sobreprecio que luego Tesla no obtendrá. El Precio del Cybertruck va a estar, según los informes, entre "mediados y finales de los 70", al menos para el tri-motor Rendimiento de tres motores.
Si Tesla espera que el rumoreado precio de 75.000 $ del Cybertruck se deprecie hasta los 50.000 $ en el primer año de propiedad, la penalización de 0,25 $/milla supondría la casi imposible cifra de 100.000 millas en el salpicadero. Como es habitual, también tiene en cuenta "el desgaste razonable y el coste de reparar el vehículo de acuerdo con los estándares mecánicos y cosméticos de los vehículos usados de Tesla" para llegar a la cifra final de depreciación del precio al que le recomprará el Cybertruck, lo que indica que espera generosamente que pierda un tercio de su valor en el transcurso de un año.
Los primeros propietarios del Cybertruck, sin embargo, muy probablemente podrán recuperar su precio de compra con una prima incluso después de conducir el primer pick-up eléctrico de Tesla durante un tiempo, por lo que esperar 12 meses para revenderlo no debería provocar un éxodo de reservas de compra.
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