Tesla insinúa que no habrá más recortes de precios del Model 3 ni del Model Y porque su cadena de suministro ya se ha estabilizado
Tesla hizo recientemente otra ronda de recortes de precios del Model 3 y el Model Yalegando una reducción de los costes de fabricación derivada de la eficiencia de la producción lograda en su renovada Gigafactoría de Shanghái. El recorte de precios de los vehículos Tesla fue bastante significativo -hasta un 14%- y su vicepresidenta de Asuntos Externos, Grace Tao, advirtió en una entrevista que esta será la última bajada de precios del Modo Y y del Modelo 3 en un futuro previsible.
"Personalmente creo que el ajuste de precios refleja, en cierto sentido, nuestra mejor planificación de la cadena de suministro. Haremos estos ajustes de acuerdo con nuestras previsiones sobre el nivel aproximado de los costes de los vehículos", dijo el vicepresidente de Tesla. Añadió que el 95% de las piezas y materiales que entran en una unidad de producción de Giga Shanghai se obtienen ahora localmente, por lo que apenas queda margen para maniobrar con los precios de los componentes de la cadena de suministro, por lo que se espera que los precios actuales del Model 3 y el Model Y se mantengan en este nuevo nivel durante un buen tiempo:
El ajuste de precios de un producto es en realidad una previsión de los cambios de costes de la empresa en el próximo periodo de tiempo. La mayor diferencia entre 2023 y el año pasado es que la epidemia ha pasado básicamente. Creemos que la cadena de suministro ha vuelto a la normalidad en gran medida, y no habrá una escasez de materiales tan impredecible como en años anteriores, lo que traerá incertidumbre en los costes.
En los días posteriores al sorprendente anuncio de Tesla de recortar el precio de sus vehículos, muchos compradores recientes, enfadados, abarrotaron sus tiendas para protestar por haber acabado pagando de más por sus coches. Sin embargo, Tesla vendió más de 10.000 coches el día del "ajuste de precios" y los tiempos de espera para la entrega aumentaron, como primer indicio de que los descuentos están funcionando.
Grace Tao trató de calmar a los recientes propietarios de coches Tesla argumentando que los recortes directos de precios que Tesla empleó son en realidad un concepto más justo que los concesionarios de vehículos tradicionales, donde los precios no son tan transparentes y un comprador rara vez sabe si pagó de más o pagó menos que otros por el mismo vehículo. El ejecutivo también aclaró que Tesla no ve a los fabricantes chinos de vehículos eléctricos como competidores directos por el momento, ya que todos necesitan crecer juntos en el mercado y cubrir muchos segmentos de mercado diferentes.
Fuente(s)
Auto Report & IFeng vía CNEVPost
