Tesla intenta bajar el precio del Model 3 en México con asientos de tela y características de confort despojadas
Tesla ha introducido una versión del Model 3 RWD con asientos de tela, sólo en México. En un movimiento para recortar los costes de producción del comparativamente caro Model 3 base allí, también ha eliminado una serie de comodidades interiores que siguen siendo estándar en las versiones estadounidense y canadiense de su vehículo más barato.
En México, el Model 3 RWD se vende ahora sin calefacción o ventilación en los asientos, pantalla trasera, calefacción en el volante, luces ambientales multicolor y, al parecer, incluso sin tapa para el portavasos.
Además, el cacareado cristal acústico introducido con la renovación del Model 3 ahora sólo está presente en las ventanillas delanteras.
El coche también viene con 9 altavoces y un amplificador en lugar de los 17 altavoces, 2 amplificadores y 1 subwoofer que se encuentran en las versiones Long Range y Performance, pero esa diferencia también está presente en los modelos estadounidenses.
Sin embargo, incluso con esas características despojadas, el precio base del Model 3 comienza desde el equivalente a 40.290 dólares en México, mientras que en EE.UU. tiene un precio de 38.990 dólares, aún con asientos de cuero ventilados y todos los demás aditamentos.
Los coches son bastante caros en México y, por lo que parece, Tesla está eliminando características que no tienen mucho sentido para el mercado local, con el fin de abaratar costes y precios.
Por ejemplo, los asientos y el volante calefactados son en gran medida innecesarios en el clima cálido. Los asientos de tela también pueden ser preferibles a los de cuero en climas cálidos. Una iluminación ambiental blanca o la falta de una pequeña pantalla trasera probablemente tampoco serán dealbreakers, pero los futuros propietarios del Model 3 RWD en México podrían haber agradecido que se mantuvieran los asientos ventilados.
Queda por ver si este Modelo 3 despojado es el enfoque que Tesla adoptará para bajar el precio de sus futuros vehículos para el mercado de masas, o si es sólo una adaptación a las condiciones del mercado local.
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