Tesla lanza FSD V13.2 con automatización total del aparcamiento y giros en tres puntos para los vehículos HW4

Tesla ha sacado las envolturas de su última edición de conducción autónoma completa (supervisada) V13, apenas unos meses después de que lanzara la V12.5.

Anteriormente, su equipo de IA prometió que FSD 13 estaría lista en octubre, quizá a tiempo para la demostración del Robotaxi, y de hecho los Cybercabs presentes en el evento habían estado ejecutando FSD 13.

El lanzamiento público, sin embargo, acaba de producirse, y Tesla ha publicado una lista de lavandería de notas de la versión FSD 13.2, como una reacción dos veces más rápida y la evitación de colisiones gracias a un modelo de IA tres veces mayor que ha sido entrenado en ordenadores cinco veces más rápidos.

Todas estas estadísticas de procesamiento a secas, como la mejora de entre 5 y 6 veces los kilómetros entre intervenciones necesarias, sin embargo, tienen beneficios tangibles para el conductor en la FSD 13. Por ejemplo, pueden empezar a conducir en la FSD directamente desde Park con sólo pulsar un botón, y los nuevos perfiles de conducción en ciudad o carretera permiten una conducción más suave.

Según Yun-Ta Tsai de Teslael impulso para lanzar el FSD 13 no ha tenido precedentes:

Hemos refactorizado todo el sistema para simplificar drásticamente la canalización -de los fotones directos al control-, pero proporcionando mucha más funcionalidad bajo el mismo marco unificado. Es probablemente una de las mayores reescrituras en años cuando empezamos a poner el pie en el viaje del "recuento de fotones" hace 4 años.

Sin embargo, quizá las características más visibles de FSD 13 sean los giros en tres puntos y el autoaparcamiento, en el que el Tesla sale de un poste aparcado, da marcha atrás o se aparca solo, con ubicaciones de aparcamiento como entradas de vehículos o garajes que llegarán en una actualización de la versión. El FSD 13 incorpora mejoras en la visibilidad y la limpieza de la cámara, y una futura actualización se ocupará mejor de los bloqueos de la vista de la cámara.

FSD 13 puede detectar y ofrecer maneras de ir alrededor de los cierres de carreteras, también, ya que puede procesar de manera más eficiente los datos del mapa y navegar en consecuencia. Tesla también ha abordado algunas molestias de los usuarios de FSD, como el frenado innecesario, así como la conducción excesivamente cautelosa y lenta alrededor de los aparcamientos.

Lamentablemente, todas las nuevas características de FSD 13.2 sólo están reservadas para los propietarios de Tesla con el conjunto más reciente de ordenadores y kits de cámara HW4 o AI4. Sin embargo, la gran mayoría de los Tesla todavía están en HW3, por lo que Elon Musk se burló de que Tesla podría

actualizar a HW4 de forma gratuita si no consigue que la próxima actualización no supervisada de la FSD funcione en el hardware más antiguo.

Ahora que Elon Musk está a cargo del departamento de eficiencia gubernamental DOGE, sin supervisión FSD debería desplegarse más rápidamente, por lo que pronto sabrá si tendrá que emitir dichas actualizaciones HW4.

Consiga el conector de pared Tesla Gen 2 de 80 A con cable de 24' en Amazon