Tesla podría cancelar la rampa de producción de baterías del Model Y y del Cybertruck 4680 a finales de 2024

Tesla ha estado desarrollando sus celdas 4680 para su uso tanto en el Model Y como en el Cybertruck desde 2020 y, aunque la compañía de vehículos eléctricos prometió baterías más baratas y una mayor capacidad de producción como resultado de la nueva tecnología celular, eso aún no se ha cumplido. Ahora, un informe de The Information afirma que el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, ha aumentado la presión sobre el equipo de la célula 4680, fijando una fecha límite de final de año para resolver la rampa de producción de la célula 4680.

Según dos fuentes internas, Musk está considerando desechar por completo la rampa de producción de la 4680 si el equipo no encuentra una solución. Electrek informa de que el proceso de producción de cátodos secos puede ser parte del problema para la rampa de producción del 4680. Curiosamente, las fuentes citadas por The Information no afirman directamente que la batería no tenga futuro si Musk desecha la rampa de producción, aunque podría provocar cambios significativos en los costes de toda la gama de vehículos eléctricos de Tesla.

En el momento de escribir estas líneas, sólo el Tesla Cybertruck y algunas versiones del Tesla Model Y utilizan las celdas 4680, por lo que sólo esos dos modelos -uno es el superventas de Tesla y el otro es posiblemente su vehículo de mayor perfil- se verán probablemente afectados por los cambios en el suministro de la 4680. Actualmente, hay otros fabricantes de baterías que ofrecen celdas 4680. Por ejemplo, BYD y CATL tienen sus propias versiones de la celda 4680, y LGES ya ha iniciado la producción piloto de celdas 4680, mientras que informes recientes indican que SK On, Samsung y Panasonic quieren iniciar la producción de 4680 "en un futuro próximo"

La mayor implicación para Tesla al deshacerse de las células 4680 de fabricación propia para la producción del Cybertruck y el Model Y es la pérdida de los incentivo fiscal IRA EV de 7.500 dólares que ha hecho que sus VE sean mucho más asequibles que los de la competencia, que utiliza tecnología de baterías procedente principalmente de China.

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