Tesla podría probar el servicio CyberCab y Robotaxi en China mientras compra un barco cargado de LiDARs

Enfrentándose a obstáculos reglamentarios y a una ampliación de la Investigación de la NHTSA sobre la Retirada del Autopilot en Estados Unidos, Elon Musk habría pedido a los reguladores locales utilizar China como campo de pruebas para su próximo Robotaxi y CyberCab servicio.

Durante su reciente visita a Pekín, Tesla se anotó importantes concesiones en el camino hacia la liberación de su FSD servicio de conducción autónoma allí. Fue uno de los cuatro fabricantes de automóviles que superaron las pruebas para la recopilación segura de datos sobre la autonomía de los vehículos, junto con los gigantes locales BYD y NIO.

Aunque todavía no hay nada escrito en piedra en lo que respecta al lanzamiento del FSD en China, Elon Musk habría preguntado a las autoridades locales si Tesla puede llevar el sistema de conducción autónoma a sus vehículos locales y utilizarlos como una especie de flota de taxis autónomos. Esto se parece más al servicio CyberCab que Tesla bromeó durante su llamada trimestral, pero los funcionarios dijeron que China "da la bienvenida a Tesla para hacer algunas pruebas de robotaxi en el país" También expresaron su confianza en que esto servirá como un buen ejemplo para los sistemas de conducción autónoma en ciernes allí.

Para poder operar una flota de servicios de conducción autónoma completa o robotaxis, Tesla tendrá que recopilar más datos sobre seguridad para presentarlos a los organismos reguladores. En China, también tendrá que obtener una aprobación de transferencia y almacenamiento de datos, así como asociarse con un titular de licencia local.

Aunque estos aspectos aún no se han discutido en detalle con los reguladores chinos, Tesla se asoció ostensiblemente con el gigante local de las búsquedas Baidu para los servicios de cartografía y navegación del FSD. Un nuevo informe dice ahora que el acuerdo con Baidu sólo incluye la mejora de la navegación por carril existente que Tesla ya utiliza en China, por lo que las conversaciones sobre FSD y Robotaxi están aparentemente todavía en fase preliminar allí.

Sin embargo, Tesla sigue trabajando a toda máquina en su recopilación de datos de conducción autónoma, así como en el servicio Robotaxi que, según Elon Musk, se detallará el 8 de agosto. De hecho, la presentación del primer trimestre de Luminar revela que Tesla se ha convertido en el mayor cliente individual de sus unidades LiDAR, a pesar de que Elon Musk se enorgullece de utilizar únicamente cámaras para la conducción autónoma.

Aun así, por 2 millones de dólares Tesla debe haber comprado miles de unidades LiDAR a pesar de su insistencia en un FSD sólo de visión hasta ahora. Prácticamente todos los VE chinos de gama alta equipados con kits de conducción autónoma utilizan LiDARs además de las cámaras y todos los demás sensores alrededor del coche. Queda por ver si se trata de una cuestión reglamentaria o si Tesla simplemente quiere utilizar los LiDAR con fines de prueba, como sugiere la presentación de Luminar.

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