Tesla realiza la mayor retirada de vehículos de su historia por la seguridad de los cinturones de seguridad

Los cinturones de seguridad del Tesla Model X están entre los afectados (imagen: Tesla)

La Administración Nacional de Seguridad Vial ha presentado una solicitud de retirada del mercado a Tesla por un problema que afecta al timbre de abrochado del cinturón de seguridad. El sonido de advertencia no se activa cuando el conductor sale del vehículo cuando está encendido y luego vuelve, por lo que Tesla tendrá que emitir una corrección OTA para los vehículos Model 3, Y, S y X afectados.

Daniel Zlatev, Published 02/04/2022 🇺🇸 🇮🇹 ...

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Tesla llamará a revisión al mayor número de vehículos eléctricos de su historia por algo que puede parecer mundano, pero que podría afectar a la seguridad de los conductores, ya que tiene que ver con el sistema de cinturones de seguridad, según ha informado la Administración Nacional de Seguridad Vial. La agencia exige que Tesla arregle el timbre del cinturón de seguridad en no menos de 817.143 de sus coches porque no suena en ciertas condiciones como cuando "el timbre se interrumpió en el ciclo de conducción anterior y el cinturón de seguridad no se abrochó después de esa interrupción".

Esto podría ocurrir si el conductor saliera del coche mientras el timbre estaba activado y posteriormente volviera para crear un nuevo ciclo de conducción y engañar al sistema. Sin embargo, seguiría apareciendo la señal visual de "cinturón de seguridad desabrochado" en la pantalla de información del coche. No obstante, según la NHTSA "estos vehículos no cumplen los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos de Motor número 208, "Protección de los ocupantes en caso de colisión", por lo que el problema tiene que ser subsanado". Los modelos afectados por esta última llamada a revisión de los cinturones de seguridad de Tesla son los siguientes

TESLA MODEL 3 2017-2022
TESLA MODEL S 2021-2022
TESLA MODEL X 2021-2022
TESLA MODEL Y 2020-2022

Por suerte, el arreglo del timbre del cinturón de seguridad es bastante sencillo y no requerirá de molestas visitas a un concesionario ni de esperar durante días a que el problema se solucione allí. Tesla tendrá que enviar cartas de notificación a todos los propietarios de los vehículos Model 3, Model S, Model Y o Model X afectados con la información de que realizará una actualización de software por aire para solucionar el problema y restaurar el funcionamiento del timbre del cinturón de seguridad a su forma y función correctas.

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