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Tesla rebaja hasta un 31% el precio del Model 3 y el Model Y en EE UU con subvención al poder optar a más acabados

Los precios del Model 3 y el Model Y bajan por fin en EEUU (imagen: Tesla)
Los precios del Model 3 y el Model Y bajan por fin en EEUU (imagen: Tesla)
Tras dos años de subidas desenfrenadas, Tesla empieza a bajar directamente el precio de sus vehículos eléctricos más vendidos también en Estados Unidos. El recorte de precios del Model 3 y el Model Y sigue un patrón global similar, especialmente en China, donde el precio del Model 3 se redujo recientemente nada menos que un 14 %.

Mientras que Tesla China dijo que los menores costes de producción de están detrás de los recortes de precios de hasta el 14% del Model 3 y el Model Y allí, no hay ningún departamento de relaciones públicas de Tesla en EE. UU. que anuncie qué hay detrás de la reducción de precios aún más agresiva, de hasta el 31% con subvenciones, de sus coches más vendidos. Una de las razones, sin embargo, además del ablandamiento de la demanda, podría ser que ahora algunos acabados del Model Y podrían acogerse a la subvención del crédito fiscal federal paréntesis.

Justo cuando nos enteramos de que Tesla se ha convertido en el principal fabricante de automóviles de lujo en los EE.UU el año pasado, la compañía bajó el precio del Model 3 y del Model Y por primera vez en bastante tiempo, después de dos años de subidas sin control que Elon Musk dijo que ha llevado las etiquetas a niveles "francamente vergonzosos".

Aquí tienes la lista de los nuevos precios del Tesla Model 3 y Model Y en Estados Unidos:

  • Precio del Model Y Long Range: 45.990 dólares con crédito fiscal (reducción del 31%)
  • Precio del Model Y Performance: 56.990 $ (reducción del 19%)
  • Precio del Model 3 RWD: 36.490 $ con desgravación fiscal (22% de reducción)
  • Precio del Model 3 Performance: 46.490 $ con desgravación fiscal (26% de reducción)

El Model X y el Model S también han obtenido reducciones de precio, con el Model S Plaid superior partiendo ahora de 114.990 $, mientras que el Model X Plaid cuesta ahora 119.990 $. Huelga decir que estas cantidades siguen estando muy por encima del umbral de subvención del nuevo VE del gobierno federal, por lo que los compradores no obtienen ningún descuento por crédito fiscal por ellos.

Además de en EE.UU., Tesla también ha recortado los precios en Europa, y el Model Y RWD básico que no se vende en EE.UU. ha bajado la friolera del 17% en Alemania antes de cualquier subvención. En resumen, después de que informara de que no hace leasing ni rebajas directas de precios y que tiene mucha demanda hace sólo unos meses, Tesla ha terminado con las reducciones de precios indirecta que vio que ofrece subsidio de igualación de precios "ajustes" y millas de Supercargador gratis el mes pasado.

Ni que decir tiene que el amplio recorte de precios puede haber asustado a sus inversores y las acciones de Tesla han vuelto a bajar en las operaciones previas a la comercialización. Tesla no cumplió su objetivo de entregas autoimpuesto el año pasado, y esta ronda de reducciones de precios podría permitirle ponerse al día en volumen de ventas, al tiempo que enfadaría a los compradores recientes que ahora se enterarían de que pagaron 13.000 dólares más por un Model Y LR de lo que cuesta hoy.

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Daniel Zlatev, 2023-01-14 (Update: 2023-01-14)