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Tesla reduce los graves en el Model Y RWD básico reduciendo a la mitad sus altavoces y eliminando el subwoofer

El sistema de audio del Model Y RWD se rebaja en EE.UU. (imagen: Tesla)
El sistema de audio del Model Y RWD se rebaja en EE.UU. (imagen: Tesla)
Tesla no ha rebajado las estimaciones de autonomía del Model Y RWD ni ha introducido recortes en la eficiencia del modo de frenado como hizo en las versiones Long Range y Performance para cumplir con las nuevas pruebas de la EPA. Sin embargo, ha reducido su sistema de sonido a la mitad de su potencia anterior.

Hace tiempo que se dice que los vehículos Tesla son el sueño de cualquier audiófilo, ya que el fabricante de automóviles se asoció con los MC estéreo de Bang&Olufsen para conseguir lo que es uno de los mejores sistemas de sonido de serie en la clase respectiva de sus modelos.

El vehículo más popular de Tesla, el Modelo Y, por ejemplo, ofrece nada menos que 13 altavoces y un subwoofer, mientras que la recién lanzada camioneta eléctrica Cybertruck sube el audio audio con aún más woofers.

Recortes del sistema de audio del Tesla Model Y RWD

Por desgracia, esa proeza de Tesla en materia de audio parece que ya no es así, al menos para la versión básica del Model Y RWD en EE.UU.. Mientras que en el Reino Unido sigue equipado con 13 altavoces y un subwoofer, la versión estadounidense del Modelo Y más barato de Tesla vendrá ahora equipada con 6 altavoces menos. El subwoofer también ha desaparecido de la configuración básica del Model Y y Tesla se limita a indicar que ahora cuenta con "audio personalizado: 7 altavoces, 1 amplificador y sonido envolvente".

Antes, todas sus versiones del Modelo Y a la venta en EE.UU. tenían "audio premium - 13 altavoces , 1 subwoofer, 2 amplificadores y sonido inmersivo" listado como configuración en sus configuradores. Eso no quiere decir que el audio del Model Y RWD básico vaya a ser malo, sino que simplemente tendrá un sonido de graves menos "premium" (juego de palabras intencionado), dependiendo del número de lote.

Tesla ha estado últimamente en una juerga de ajustes de configuración, ya que la EPA cambió recientemente sus métodos de prueba de autonomía para aplicar una media de extremos. Como resultado, Tesla tuvo que rebajar algunos de los modelos Model Y autonomía estimaciones, así como introducir mejoras de eficiencia como reducir el número de modos de parada.

El Modelo Y RWD no sufrió un recorte de autonomía, ya que se presentó en octubre y probablemente ya superó las pruebas actualizadas de la EPA. Sin embargo, su sistema de audio sí recibe una rebaja en EE.UU., por razones de ahorro o eficiencia. Tesla se prepara para lanzar un Modelo Y Juniper facelift, sin embargo, tal vez tan pronto como el segundo trimestre, y queda por ver con qué sistema de sonido estaría equipado éste.

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Daniel Zlatev, 2024-01-10 (Update: 2024-01-10)