Tesla retira 1,1 millones de vehículos en China por un problema con los frenos regenerativos
Tesla está llamando a revisión lo que parece ser todos sus vehículos que circulan actualmente por las carreteras chinas, según CnEVPost. La llamada a revisión es la mayor de Tesla hasta la fecha en China, y abarca más de 1,1 millones de vehículos, en concreto, todas las unidades de fabricación local producidas entre el 12 de enero de 2019 y el 24 de abril de 2023.
El problema que ha motivado la llamada a revisión es doble, y tiene que ver tanto con los hábitos de los conductores como por la falta de opciones de intensidad de frenado regenerativo relacionadas con el modo de conducción a un pedal de Tesla. La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China sostiene que el modo de conducción con un solo pedal que incorporan por defecto los vehículos Tesla es propenso a causar accidentes, y afirma que los consumidores necesitan una forma de seleccionar cómo se aplica el frenado regenerativo en su lugar.
La afirmación de que los modos de conducción con un solo pedal podrían provocar accidentes es cierta, dadas las pruebas anteriores. Ha habido varias situaciones en las que los vehículos Tesla han provocado accidentes que deberían haber sido imposibles. No es raro oír a conductores afirmar que pisaron el pedal del freno y el vehículo aceleró en su lugar.
Las investigaciones sobre estos incidentes, incluido uno especialmente terrible que ocurrió el pasado noviembre en Chinarevelan que el pedal del acelerador estaba pisado a fondo momentos antes del accidente. Esta confusión se debe al comportamiento arraigado en los conductores, acostumbrados a motores de combustión interna que ofrecen retroalimentación antes de acelerar y no disponen del modo de conducción con un solo pedal.
Tesla tiene previsto solucionar el problema mediante una actualización de software para todos los vehículos afectados por la llamada a revisión. La actualización de software en cuestión restablece el nivel de frenado regenerativo de menor intensidad y, lo que quizá sea más importante, muestra una advertencia al conductor cuando se pisa a fondo el acelerador durante periodos prolongados.
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