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Tesla retirará 130.000 vehículos Tesla Model 3, Model S, Model Y y Model X por el sobrecalentamiento de los procesadores AMD Ryzen

Las APU Ryzen de AMD se calientan demasiado en los vehículos Tesla modernos. (Fuente de la imagen: Tesla)
Las APU Ryzen de AMD se calientan demasiado en los vehículos Tesla modernos. (Fuente de la imagen: Tesla)
Tesla ha tenido que llamar a revisión a 130.000 de sus vehículos para solucionar un problema que hace que sus pantallas táctiles no funcionen correctamente. Al parecer, la causa del problema es la APU Ryzen de AMD, que cuenta con gráficos RDNA 2 integrados. Aunque las Tesla modernas pueden igualar el rendimiento de una PlayStation 5 de Sony, no pueden disipar adecuadamente el calor residual.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), Tesla tendrá que retirar unos 130.000 vehículos por problemas de sobrecalentamiento. Al parecer, el procesador de los vehículos afectados puede sobrecalentarse cuando el coche se está cargando rápidamente, comprometiendo la gran pantalla táctil. La NHTSA añade que el sobrecalentamiento del procesador impide que la pantalla táctil funcione correctamente, o en absoluto en algunos casos.

Supuestamente, Tesla puede solucionar el problema con una actualización de software, que empezó a distribuir el 3 de mayo. Tesla ha informado a la NHTSA de que el sobrecalentamiento del procesador también ralentiza el rendimiento, como ocurre con los portátiles y los smartphones, e incluso reinicia el sistema de infoentretenimiento. Como es lógico, esto provoca un retraso en las entradas o que no se muestre nada en el sistema de infoentretenimiento.

Dado que los Tesla dependen en gran medida de sus sistemas de infoentretenimiento para las funciones básicas, no debería sorprender que la NHTSA considere este problema un riesgo para la seguridad. En su aviso de llamada a revisión, la organización señala que

Una CPU que se retrasa o que se reinicia puede impedir que la pantalla central muestre la imagen de la cámara de visión trasera, la selección de marchas, los ajustes del control de visibilidad del parabrisas y las luces de advertencia, lo que aumenta el riesgo de colisión.

Como referencia, el problema solo ha afectado a los vehículos Model S y Model X fabricados entre 2021 y 2022, o a los Model 3 y Model Y fabricados este año. La NHTSA informa que Tesla notificará a los propietarios antes del 1 de julio de 2022. Como alternativa, los propietarios afectados pueden ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de Tesla en el teléfono 1-877-798-3752, citando el número de retirada SB-22-00-009.

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Alex Alderson, 2022-05-11 (Update: 2022-05-11)