Tesla sustituirá en dos días los Supercargadores incendiados por manifestantes, ya que su producción prefabricada puede resultar útil

Cuando Elon Musk se enfrentó a una caída de la demanda y al aumento de los costes en Tesla la pasada primavera, recortó más del 10% de su plantilla para mantener los gastos bajo control.

Esto incluía a personas del departamento de la red de Supercargadores, responsable de la instalación de nuevas estaciones y del mantenimiento de las existentes. Musk, sin embargo, no estaba contento con la magnitud de los despidos allí, y cuando recibió el rechazo de la jefa del departamento, Rebecca Tinucci, despidió a todo el equipo de 500 personas de Supercharger.

"Tesla sigue planeando hacer crecer la red de Supercargadores, sólo que a un ritmo más lento para las nuevas ubicaciones y más centrado en el 100% del tiempo de actividad y la expansión de las ubicaciones existentes", dijo Musk en ese momento.

Como estas cosas pasan últimamente, luego volvió a contratar a a gran parte del equipo del Supercargador, aunque Rebecca se fue a trabajar para Uber.

Parece que Tesla puede necesitar ahora todo el personal de mantenimiento de la red de Supercargadores que tiene a mano, ya que el activismo político de Elon Musk ha provocado muchos incidentes de vandalismo en las estaciones de carga y las salas de exposición de Tesla.

Tesla se ha comprometido ahora https://x.com/TeslaCharging/status/1896718236080898292 a sustituir cualquier Supercargador incendiado en menos de 48 horas y, si los daños son mayores, el concepto prefabricado creado por el equipo de Tesla Giga New York en Buffalo resultará muy útil. Denominado Unidades Prefabricadas de Supercargadores, o PSU, incluye varios pilotes que vienen ya montados sobre unos cimientos comunes de hormigón con todo el cableado eléctrico hecho, listos para su conexión a la red.

"Esto nos ayuda a poner en marcha nuevos emplazamientos de forma significativamente más rápida, permitiendo que la construcción se complete en días, no en semanas", dijo Tesla en su momento, y el enfoque PSU resulta ahora muy útil en un momento en el que Tesla se enfrenta a crecientes amenazas de vandalismo.

Antes, sólo tenía que lidiar con que los cables de los Supercargadores fueran a menudo cortadosya fuera como protesta anti-EV, o simplemente para llevarse el cobre del interior y venderlo. Se enfrentó al problema del corte de cables estampando su logotipo en ellos para que no pudieran revenderse, pero ahora que los activistas incendian directamente las estaciones de Supercargadores, Tesla necesita sustituir algo más que los cables.

Cuando la primera estación de Supercargadores de Tesla ardió en llamas en Littleton, Massachusetts, durante la noche del 3 de marzo, por ejemplo, Tesla hizo sustituir las pilas dañadas antes del 5 de marzo, cuando los propietarios pudieron acudir a cargar sus coches como de costumbre.

Así, el mismo concepto de producción de PSU que le permite ampliar la red de Supercargadores mucho más rápido y hasta un 70% más barato que la competencia, puede servir ahora a Tesla para mantener sus estaciones de Supercargadores en funcionamiento en medio del actual desafío vandálico.

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