Toyota toma el gigacasting de Tesla y mejora su eficiencia productiva un 20% para el nuevo Lexus EV que presentará en octubre
Toyota anunció recientemente que su ambiciosa estrategia de vehículos eléctricos debutará con el Lexus y ahora ha desvelado la línea de producción para lograrlo. Acaba de mostrar una amalgama de sus elogiados sistemas de flujo de trabajo "kanban" y entrega "justo a tiempo" con nuevos métodos de ahorro de costes de producción como la gigacasting de Tesla.
Los procesos que la convirtieron en la envidia de la industria automovilística y en el mayor fabricante de coches del mundo se han fusionado ahora con una nueva línea de producción autodirigida y una innovación en gigacasting que, según sus estimaciones, será un 20% más productiva. Toyota puede ahora cambiar los moldes de gigacasting desgastados en 20 minutos, en lugar de las 24 horas que se necesitaban hasta ahora, incluso en Tesla. Aunque esto acelerará considerablemente el proceso de ensamblaje de los vehículos eléctricos, Toyota no se ha quedado ahí y ha introducido una línea de producción en la que los vehículos eléctricos se desplazan solos hasta la siguiente estación de ensamblaje.
Toyota mostró cómo uno de sus SUV eléctricos se desplaza por la planta de la fábrica hasta el instalador de asientos, donde un brazo robótico extrae los asientos de un contenedor y los coloca en el vehículo. Una vez ensamblados, los vehículos eléctricos saldrán de la fábrica y se cargarán en los camiones de transporte de forma totalmente autónoma, en lugar de que los conductores tengan que estar de pie cargando coches durante horas al día. Toyota también ha demostrado otros pequeños ahorros de costes en la producción de vehículos eléctricos, como pulir un parachoques para darle ese brillo metálico en lugar de pintarlo.
El primer vehículo eléctrico que se fabricará en la nueva línea de producción de VE de Toyota llevará la marca Lexus, y sus especificaciones se presentarán el mes que viene: "En 2026, Lexus presentará un VE de batería de nueva generación con una revolucionaria estructura de carrocería modular, un método de producción drásticamente modificado y una plataforma de software completamente renovada", informa la empresa, y añade que el concepto "se desvelará en el Salón de la Movilidad de Japón en octubre de este año como parte del compromiso de Lexus de cambiar el futuro de los automóviles a través de la electrificación."
