Uber encarga 100.000 coches eléctricos BYD mientras Hertz vende más Teslas baratos

Mientras el gigante del alquiler Hertz sigue tambaleándose por su mala inversión en 100,000 Alquileres Tesla en el pico de sus precios, Uber se ha asociado ahora con BYD para la misma cantidad de coches eléctricos.

BYD, el mayor competidor de Tesla, proporcionará 100.000 VE a la flota global de Uber al"mejor precio y financiación de su clase" El movimiento se produce después de que el competidor de Hertz SIXT abandonara Tesla encargó un lote de 100.000 BYD coches a su vez.

Las ofertas de precios y tarifas de financiación de BYD podrían resultar muy atractivas para los conductores de Uber, mientras que el gigante chino ganará exposición y mostrará sus coches, así como su tecnología de conducción autónoma, a mucha más gente que con las ventas directas.

Después de todo, la Comisión Europea se dispone a imponer un 17% de arancel de importación sobre sus coches, además del impuesto ya existente del 10%, por lo que esta podría ser una forma inteligente de publicitar la virtud de sus vehículos eléctricos a muchas personas diferentes.

Aunque los conductores de Uber se están pasando a la electricidad cinco veces más rápido que los propietarios de vehículos privados, las encuestas realizadas a los conductores muestran que el precio de los VE y la disponibilidad de financiación siguen siendo las principales barreras para el cambio. Además de su asequibilidad, los vehículos BYD tienen menores costes de mantenimiento y reparación, y son muy adecuados para el uso compartido debido a la amplia gama de modelos, el rendimiento superior de las baterías y la excelente calidad de construcción. Para apoyar a los conductores que optan por la electricidad, los esfuerzos conjuntos de las empresas también pueden incluir descuentos en la recarga, el mantenimiento del vehículo o el seguro, así como ofertas de financiación y alquiler, en función de lo que mejor funcione para los conductores en un mercado determinado.

La asociación BYD-Uber tiene más posibilidades de funcionar que la unión Tesla-Hertz, porque los precios de los coches eléctricos de BYD están ahora en su punto más bajo, mientras que Hertz compró en su punto más alto.

Durante su presentación de resultados del segundo trimestre, Hertz dijo que acelerará la venta de sus coches Tesla para poder deshacerse de la mayoría de ellos a finales del año que viene, y rebajará la tasa de depreciación mensual por unidad de su flota de 600 a 300 dólares en 2025.

Esto significa que otro lote de "decenas de miles" de coches Tesla usados de su flota de alquiler llegará pronto al mercado a precios muy rebajados, deprimiendo aún más el valor residual de los vehículos eléctricos.

De vuelta en 2021,

Hertz firmó un acuerdo de 4.200 millones de dólares por 100.000 coches eléctricos con Tesla, que en ese momento volaba alto gracias a los precios récord de los vehículos eléctricos. Desde entonces, sin embargo, el precio de los nuevos Teslas se ha reducido drásticamente en repetidas ocasiones, y Hertz incurrió muy rápidamente en una pérdida significativa en esa inversión.

Al añadir la depreciación de los coches de alquiler, así como las dificultades de mantenimiento, los esfuerzos de electrificación de la flota de Hertz la enviaron tan profundamente a números rojos que su CEO fue destituido. Hertz se ha embarcado ahora en una 50% de descuento venta de fuego de sus Teslas, con el Modelo 3 a menudo por menos de 25.000 dólares, lo que contribuye a un mercado de vehículos eléctricos de ocasión ya deprimido.

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