Un conductor de Tesla borracho intenta usar la vieja excusa del Autopilot tras chocar contra un poste

"No, no, yo no estaba conduciendo, el vehículo se condujo solo", parece ser la excusa de la conducción en estado de embriaguez de esta era de los coches eléctricos, ya que eso fue lo que un propietario de un Tesla pronunció a las autoridades cuando acudieron al lugar de su choque contra un poste. "Pensé que tenía una función de autoconducción en este coche, así que usé esa función para mover el coche hacia la puerta norte. No esperaba tener un accidente al poco tiempo de salir", explicó, tratando de culpar al modo de autoconducción de su Tesla del choque.

El conductor dijo que había bebido un poco, por lo que llamó a un servicio de coches, pero su vehículo llegó a una entrada lejana del parque paisajístico en el que se encontraba, por lo que pensó en dejar que el modo Autopilot de Tesla le llevara hasta allí. Sin embargo, algunas rarezas de la historia, como la afirmación de que estaba sentado en el asiento del copiloto y dejando que la función de conducción asistida le llevara hasta la puerta norte del parque cuando se produjo el accidente, demostraron rápidamente que solo estaba intentando escabullirse de un cargo de 300 dólares por conducir ebrio.

El Autopilot de Tesla no se enciende cuando no hay nadie en el asiento del conductor y detrás del volante con sus respectivos sensores, dijeron los empleados locales de Tesla. Además, el coche eléctrico tiene que alcanzar un límite de velocidad para que el modo se active

Mientras que las funciones de conducción asistida de Tesla se enfrentan al escrutinio de la Administración Nacional de Seguridad Vial cuando se producen accidentes mortales, también hay varios casos en los que los conductores hacen deliberadamente algo peligroso para probar el sistema

La semana pasada se publicó un vídeo de uno de ellos circulando por la autopista con el parasol del parabrisas subido y la protección del volante desactivada en un alarde de "Mira, mamá, sin manos y sin vista".

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