Un ingeniero de Tesla explica por qué el maletero del Cybertruck puede seguir fallando la prueba del pellizco tras la actualización
Después de un par de informes de que el cierre del maletero del Cybertruck puede tener que ajustarse al detectar objetos en el camino, Tesla emitió una actualización de software para solucionar el problema.
Anteriormente, aplicaba una cantidad de fuerza que podía resultar excesiva si una persona está agarrando el borde del maletero del Cybertruck con los dedos.
Un Cybertruck reciente Basecamp de Top Gear demostró cómo funciona el maletero del Cybertruck tras la nueva actualización.
En la llamada prueba del plátano, el capó de cierre detectó que había un objeto en el borde del maletero y rebotó inmediatamente.
Sin embargo, la gente empezó a probar el funcionamiento de la capota del maletero en múltiples intentos sucesivos con zanahorias, plátanos, brazos e incluso sus propios dedos.
En esas pruebas, al Cybertruck le fue casi como antes de la actualización, pellizcando un dedo tembloroso, aplastando un plátano y cortando zanahorias.
El ingeniero jefe del Cybertruck tuvo que intervenir y explicar exactamente por qué el capó del maletero se comporta de esa manera.
"La detección de pellizcos en el maletero es un algoritmo de aprendizaje que aumentará la fuerza de cierre cada vez que se realice un ciclo sin que se cierre con éxito", dijo Wes Morrill, añadiendo por qué la máquina no puede ser un sustituto del sentido común:
Imagine que hay una bolsa grande en el interior del maletero que también podría activar la detección de pellizco. Entonces podría intentar cerrarlo de nuevo, y de nuevo... exactamente como está haciendo en este vídeo. El algoritmo asume que si usted está intentando cerrar el maletero repetidamente es porque usted, como humano en bucle sabe más y cree que debería cerrarse.
Sin embargo, el maletero del Cybertruck puede seguir siendo demasiado sensible para el gusto de alguien, especialmente si no son conscientes de cómo Tesla lo diseñó para reaccionar a múltiples cierres sucesivos.
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Ever since I was told the Tesla Cybertruck had an ALGORITHM for the automatic frunk, I have been super intrigued.
— Jeremy Judkins (@jeremyjudkins_) May 3, 2024
It will apply increased closing force after every failed attempt. This means if you close you finger in it once, it shouldn't hurt TOO bad, but try it 5 times in a… pic.twitter.com/uSax1zpdtn
Fuente(s)
Wes Morrill (X)
