Un proveedor de Ford presenta una batería para vehículos eléctricos que se carga en 18 minutos y dura 1.000 ciclos

Ford estará sin duda encantada de saber que uno de sus principales socios de producción de baterías ha desarrollado una batería que puede cargarse en 18 minutos. SK On ha conseguido un premio a la innovación en CES 2023 por su novedosa célula Super Fast Battery, con una menor resistencia del ánodo que permite una inserción más rápida de los iones de litio durante la carga. El novedoso material del ánodo y su revestimiento personalizado no sólo permiten cargar la batería al 80% en menos de 20 minutos, sino que múltiples pruebas de seguridad y rendimiento demuestran que también ofrece una longevidad equiparable a la de las velocidades de carga normales durante el proceso.

Anteriormente, la carga rápida reducía el número de ciclos de la batería antes de que se degradara su rendimiento de 1.000 a 300 sesiones de carga/descarga, mientras que el nuevo material del ánodo y su revestimiento sobrevivían a los 18 minutos de carga más de mil veces, lo que confiere a la Super Fast Battery de SK On la misma longevidad que con los ritmos de carga normales.

SK On dijo que ha estado desarrollando la batería desde 2018, cuando un "fabricante mundial de automóviles" le encargó la creación de una celda de este tipo que posteriormente se puso en un vehículo ganador del premio World Car of the Year 2021. Dado que ese título fue para el ID4 de Volkswagen y SK On también tiene una empresa conjunta de baterías de EV con el fabricante de automóviles alemán, eso puede explicar por qué los ID4 con batería LG se cargan más lentamente que aquellos con celdas fabricadas por SK.

Los fabricantes chinos de baterías, como CATL, ya han desarrollado una tecnología de carga ultrarrápida de baterías que permite cargar entre el 5% y el 80% en 10 minutosasí que ese es el próximo reto para el grupo de trabajo de baterías superrápidas de SK On. Con suerte, La empresa conjunta BlueOval SK de Ford podrá beneficiarse de la tecnología para las próximas iteraciones del F-150 Lightning o el Mustang Mach-E.

Después de todo, La asociación de Ford con la filial de baterías de SK Innovation sK Innovation es la mayor inversión individual - 11.000 millones de dólares para las fábricas de Tennessee y Kentucky en baterías para vehículos eléctricos fabricadas en EE.UU. que cumplirán los nuevos requisitos federales de subvención de vehículos eléctricos.

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