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Un tribunal ordena a Tesla devolver el precio de un Model X por una frenada aleatoria del Autopilot

El Model X en movimiento (imagen: Tesla)
El Model X en movimiento (imagen: Tesla)
A pesar de que un conductor del Model X utilizaba el Autopilot en contra de las directrices de Tesla, un tribunal en Europa ha ordenado a la compañía que les devuelva la mayor parte del precio del SUV eléctrico de 112.885 dólares. Denunció frenadas aleatorias mientras conducía con el Autopilot activado y problemas con el reconocimiento de objetos en patios de construcción.

Un peritaje técnico ordenado por un tribunal determinó que el modo Autopilot de Tesla es incapaz de reconocer objetos como un estrechamiento de un patio de obras, además de incidentes de frenado aleatorios que podrían provocar colisiones traseras en entornos de grandes ciudades. El tribunal de Múnich ha ordenado a Tesla que reembolse la mayor parte del precio de compra del Model X de la demandante como resultado, ya que quiere devolver el SUV eléctrico por dichos motivos de frenado aleatorio del Autopilot. La propietaria pagó 112.000 euros por el coche, que con la paridad actual del dólar asciende a unos 112.885 dólares.

Los abogados de Tesla han argumentado que el software del Autopilot no está pensado para la conducción en ciudad y que se utilizó de forma incorrecta, pero el argumento del tribunal fue que la propietaria no debería molestarse en buscar a tientas el interruptor de encendido y apagado del Autopilot, ya que eso la distraería del manejo del vehículo eléctrico en la ciudad. "Una vez más se demuestra que Tesla no cumple las promesas a rajatabla cuando se trata del Autopilot", argumentó a su vez el abogado de la demandante, Christoph Lindner.

Por su parte, la propietaria no quiere que Tesla le devuelva el dinero, sino que simplemente le dé un nuevo Model X que, con suerte, no tendrá dichos problemas de conducción semiautomática. Elon Musk ha dicho que la conducción autónoma es clave para el valor futuro de Teslamientras que al mismo tiempo avisa que el software Full Self-Driving Beta no está disponible en Europa debido al entorno normativo y de conducción extremadamente difícil que, además, varía de un país a otro.

Una serie de accidentes de Tesla en los que está implicado el piloto automático o el modo de autoconducción están bajo investigación por parte de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) por diversos motivos que pueden llevar a una retirada masiva del mercado. Van desde Teslas que chocan con vehículos de primera respuesta detenidos o en la carretera, hasta chocar con semirremolques. El último caso mortal ha sido el de una pareja de ancianos de que chocó por detrás con un camión de carga junto a un área de descanso cerca de Gainesville y la familia de los fallecidos ha contratado ahora a famosos abogados de Florida para llegar al fondo de cómo y por qué murieron sus familiares en el accidente del Model 3.

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Daniel Zlatev, 2022-07-18 (Update: 2022-07-18)