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Una demanda colectiva contra Tesla alega que las actualizaciones automáticas son las culpables de los graves problemas de las baterías

Tesla parece empeñada en que los compradores de sus vehículos premium paguen incluso después de desembolsar 100.000 dólares por un vehículo. (Fuente de la imagen: Tesla)
Tesla parece empeñada en que los compradores de sus vehículos premium paguen incluso después de desembolsar 100.000 dólares por un vehículo. (Fuente de la imagen: Tesla)
Los propietarios de antiguos vehículos eléctricos Model S y Model X han presentado una demanda en San Francisco alegando que las actualizaciones de software forzadas han tenido efectos negativos en el rendimiento de las baterías de sus vehículos. Las actualizaciones en cuestión supuestamente redujeron la autonomía de varias unidades antiguas de Tesla hasta en un 20%, provocando que algunos tuvieran que buscar costosas sustituciones de la batería. Otros propietarios recurrieron a terceros para restablecer la autonomía original, presumiblemente instalando un firmware más antiguo en el ordenador del vehículo.

El bufete de abogados Hagens Berman presentó recientemente una demanda colectiva https://www.hbsslaw.com/cases/tesla-model-s-model-x-software-battery-drain en el Tribunal de Distrito de EE.UU. para el Distrito Norte de California que acusa al fabricante de automóviles de violar potencialmente la Ley de Fraude y Abuso Informático y las leyes estatales de protección al consumidor al forzar actualizaciones a los consumidores sin informarles antes de que las actualizaciones tendrán un impacto en su batería y autonomía.

Los propietarios de los Model S y Model X que forman parte de la demanda afirman que las actualizaciones de Tesla les han hecho perder hasta un 20% de la autonomía de sus vehículos, y algunos propietarios afirman que las actualizaciones incluso han provocado que su paquete de baterías falle irreparablemente. La sustitución de una batería Tesla no es un gasto menor, ya que los paquetes de sustitución cuestan hasta 25.000 dólares en .

Los usuarios de los foros de propietarios de Tesla en https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/how-can-i-downgrade-from-version-11-to-version-10.255268/ han expresado anteriormente su confusión sobre la política de actualización de software de Tesla al descubrir que las actualizaciones se instalarán incluso si los conductores cancelan, posponen u optan manualmente por no recibir la actualización. Según se informa, algunos propietarios han https://insideevs.com/news/667321/tesla-faces-class-action-lawsuit-again-over-battery-throttling/ incluso recurrido a soluciones de terceros para revertir las actualizaciones de software, ya que Tesla no ofrece a los conductores la opción de una desinstalación o downgrade.

Anteriormente, Hagen Berman ganó una demanda colectiva contra Tesla por los retrasos relacionados con el controvertido software Autopilot del fabricante tras cobrar a los clientes por la función. Anteriormente, Tesla había sido objeto de varias demandas colectivas en https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-hit-with-class-action-lawsuit-over-alleged-privacy-intrusion-2023-04-08/la más reciente derivada de un problema de privacidad relacionado con el hecho de que los empleados de Tesla compartieran internamente y se burlaran de imágenes privadas del interior de los vehículos de los clientes del interior de los vehículos de los clientes.

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Julian van der Merwe, 2023-05-16 (Update: 2023-05-16)