Una filtración apunta a un nuevo Tesla Model 3 Performance con motor Plaid en la renovación de Highland
Tras meses de filtraciones y rumores, Tesla ha anunciado finalmente la actualización del Model 3 Highland para los mercados europeos y asiáticos. Aunque el nuevo vehículo trae consigo una serie de mejoras en el diseño, la tecnología y el equipamiento, el acabado Performance se ha quedado visiblemente fuera de la nueva gama. La filtración de documentos normativos de Europa, compartida en el foro TFF Forumpodrían indicar que el nuevo Model 3 Performance podría venir con motores Plaid.
El Certificado de Tipo Europeo de la RDW holandesa se refiere a un nuevo Model 3 Performance previsto para su introducción en el mercado europeo. El número de bastidor del vehículo para su matriculación contiene la letra T como octavo dígito, el dígito que suele comunicar el tipo de motor de un vehículo. Anteriormente, Tesla había utilizado la letra T tanto para el Tesla Model S Plaid como para el Model X Plaid. Esto ha llevado a especular con la posibilidad de que el nuevo Model 3 Highland utilice motores sacados directamente de una versión Plaid o tome prestada alguna tecnología Plaid en los motores actualizados.
No está claro si el Highland Model 3 Performance tendrá una configuración de tres motores, como los Model S y X Plaid, aunque parece poco probable, dado que esos vehículos producen más de 1.000 CV. Lo que parece más probable es que el Model 3 Performance vea algún tipo de adaptación de los motores Plaid en una configuración de doble motor o algún tipo de tecnología de motor Plaid implementada en la plataforma menos potente.
Los coches de Tesla que llevan el nombre Plaid suelen ofrecer un rendimiento espectacular que rivaliza con la mayoría de los supercoches del mercado, por lo que es probable que cualquier tecnología de este tipo eleve el Model 3 Performance a un nuevo nivel. En la actualidad, el Tesla Model 3 Performance rinde 450 CV. Si se pasara a una configuración de doble motor con motores Plaid, esa cifra podría aumentar hasta los 600-700 CV, aunque esto parece poco probable, ya que el Model 3 estándar no sufrió grandes cambios en el tren motriz en la actualización de Highland.
Lo que podría ser más intrigante, dado que el Model 3 Performance ya es bastante rápido, ya que tarda solo 3,1 segundos en alcanzar los 96,6 km/h, es que el revestimiento de carbono que se suele utilizar en los motores Plaid reduciría los CV del Tesla Model 3 Performance a medida que aumenta la velocidad. En la actualidad, el Model 3 Performance experimenta un descenso bastante significativo de la potencia a medida que aumentan las revoluciones del motor, del orden de 100 CV en algunas pruebas realizadas en https://www.mountainpassperformance.com/tesla-performance-model-3-dyno-testing-at-various-soc/.
Todavía no hay muchos datos sobre la fecha de lanzamiento de un nuevo Model 3 Performance basado en la renovada plataforma Highland, pero la actualización de serie tuvo una acogida bastante positiva, e incluso más rendimiento sería probablemente una guinda para muchos fans de Tesla y posibles compradores.
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