Una nueva ley californiana podría obligar pronto a los fabricantes de VE a la carga bidireccional

Aunque algunos vehículos eléctricos, como el Nissan Leaf y el Kia Nero, ya ofrecen algún tipo de carga bidireccional, esta característica aún está lejos de convertirse en la corriente principal. Sin embargo, Gavin Newsom acaba de firmar una nueva ley que podría acelerar el proceso de añadir esta característica a los VE, al menos a los que se venden en California.

Según Electrek, añadir la carga bidireccional con capacidad para devolver electricidad a la red o, al menos, a una mochila eléctrica utilizada por un hogar individual podría reportar grandes beneficios a toda una región. La misma fuente (enlace en la sección Fuentes) afirma que

El uso generalizado de la carga bidireccional podría conllevar enormes beneficios para la eficiencia y la resistencia de la red, y permitir una penetración mucho mayor de la generación de electricidad renovable.

La avaricia energética de California tiene que hacer frente a una demanda extremadamente alta a medida que el cambio climático aumenta el número de días de verano en los que el uso del aire acondicionado se convierte en una necesidad para la mayoría de empresas y hogares. Ahora mismo, California utiliza centrales de gas para hacer frente a los periodos de máxima demanda, que generan la peor contaminación de todos los métodos de producción de energía disponibles en el estado.

El problema de la nueva ley es que por ahora no se ha mencionado ningún calendario, por lo que podrían pasar meses o al menos algunos años hasta que las cosas empiecen a moverse en la dirección correcta. Quienes ya utilicen VE y estén buscando un cargador pueden aprovechar ahora el descuento del 11% de Amazon en el cargador Skysword Ⅱ Level 1-2 EV Charger con enchufe NEMA 6-20 y adaptador NEMA 5-15, que puede adquirirse por 159 dólares en lugar de 179.