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VW Golf GTI eléctrico en estudio según una nueva solicitud de marca

El ID.2all de Volkswagen aporta las proporciones perfectas para un Golf GTI eléctrico. (Fuente de la imagen: Volkswagen)
El ID.2all de Volkswagen aporta las proporciones perfectas para un Golf GTI eléctrico. (Fuente de la imagen: Volkswagen)
Un nuevo registro de marca ha disparado los rumores de que Volkswagen está reinventando el Golf GTI para la era de la electrificación. Volkswagen ya ha afirmado que mantendrá el Golf GTI de gasolina al menos hasta 2030, pero ha dejado la puerta abierta a la especulación sobre un posible hot hatch eléctrico para los años siguientes.

Aunque Volkswagen tiene una relación un tanto extraña con la nostalgia de y las marcas de vehículos antiguos, hay pocas marcas de vehículos que sean tan reconocibles como el Volkswagen Golf GTI en lo que respecta a los utilitarioshay pocas marcas de vehículos que sean tan reconocibles como el Volkswagen Golf GTI en lo que respecta a los utilitarios, por lo que es lógico que VW quiera considerar la posibilidad de crear un Golf GTI eléctrico. Si nos atenemos a los recientes registros de marcas, Volkswagen podría estar planeando precisamente eso, aunque todavía es pronto (vía Carbuzz).

Una solicitud de marca en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas https://register.dpma.de/DPMAregister/marke/register/3020231119792/DE?lang=en revela un logotipo GTI rediseñado para un posible Golf GTI eléctrico. Parece que la marca alemana quiere utilizar la reputación del GTI para aumentar la expectación por sus futuros vehículos eléctricos, ya que ha mantenido las mismas letras, pero ha sustituido la "I" de "GTI" por un rayo.

Es probable que VW haya modificado ligeramente la marca porque GTI son las siglas de Grand Touring Injection, que no se aplicarían a los VE sin inyección de combustible.

Una especulación razonable sugiere que cualquier intento de un Golf GTI eléctrico vendría en forma de un ID.2all mejorado, que, aunque todavía es un concepto, se prevé que comience en torno a los 25.000 euros. No está claro cómo modificaría VW el ID.2all para alcanzar las cotas del Golf GTI, pero si finalmente sale al mercado, el Golf GTI tendrá mucho con lo que luchar.

Si un futuro Golf GTI EV llega en los próximos años, necesitará algo especial para competir con modelos como el próximo Renault 5 EV y el ya lanzado Mini Cooper eléctrico -que acaba de recibir en una actualización masiva para el año que viene-, así como los Fiat y Abarth 500e https://www.notebookcheck.net/Abarth-500e-2023-represents-a-switch-to-electric-power-rated-for-petrol-beating-turns-of-speed-and-three-driving-modes.670680.0.html.

Aunque hay indicios de que habrá algún tipo de versión eléctrica del GTI en un futuro próximo, un Golf GTI EV puede estar más lejos de lo que todos esperamos, ya que VW se ha comprometido a mantener el Golf GTI de gasolina al menos hasta 2030. Por otro lado, el Golf GTI celebra su 50 aniversario en Europa en 2025, lo que brinda a VW la oportunidad perfecta para lanzar un concepto eléctrico de edición especial o generar expectación para un Golf GTI eléctrico de producción.

Los actuales EV de alto rendimiento de VW llevan la marca GTX, pero no está claro si se sustituirá por el nuevo logotipo GTI o si se reutilizará para otro acabado o variante. Quizá GTX represente algo parecido a los acabados GT-Line de Kia, ligeramente menos potentes pero más asequibles que sus variantes GT.

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Julian van der Merwe, 2023-08- 4 (Update: 2023-08- 4)