VW desembolsa 700 millones de dólares a XPeng para fabricar vehículos eléctricos basados en el SUV G9 y acceder a software similar al FSD de Tesla en China

Volkswagen reconoció recientemente una caída de la demanda de sus vehículos eléctricos en https://www.notebookcheck.net/VW-overestimated-interest-in-electric-cars-by-30-and-will-lay-off-EV-autoworkers-as-gas-prices-drop.732166.0.html y ha decidido aumentar su apuesta por el mayor mercado automovilístico del mundo asociándose con fabricantes locales de vehículos eléctricos en China. Después de que Audi anunciara la creación de una empresa conjunta con el mayor fabricante de automóviles de China, SAIC, para entrar en el mercado de los vehículos eléctricos de gama alta, ahora VW afirma que desarrollará dos vehículos de tamaño medio basados en la plataforma G9 de XPeng.

Para ello, VW compró una participación del 5% en XPeng a un precio de 700 millones de dólares y obtendrá a cambio un puesto de observador en su consejo de administración. Los nuevos vehículos eléctricos basados en la plataforma G9 saldrán al mercado en 2026 y se venderán bajo la marca VW. De este modo, además de acceder a los modernos sistemas de propulsión y a los conocimientos de carga rápida de XPeng, VW también podrá utilizar su software de conducción autónoma ADAS, desarrollado específicamente teniendo en cuenta las carreteras y los conductores chinos.

Según el analista del Deutsche Bank Edison Yu"esta es otra señal de que la industria automovilística china está cambiando rápidamente y es hipercompetitiva, lo que obliga a los OEM heredados a hacer grandes cambios".

El SUV G9 ofrece un sistema de propulsión rápido de 800 V que puede recargar la batería en 15 minutos en la red de recarga de 480 kW de la empresa https://www.notebookcheck.net/The-new-480kW-fast-chargers-will-disrupt-EV-uptake-as-owners-won-t-need-a-gas-car-for-longer-trips-says-XPeng-CEO.629374.0.html. Esto puede añadir 200 km de autonomía con sólo 5 minutos de recarga. Además, el G9 ofrece la moderna arquitectura electrónica y eléctrica X-EEA 3.0 de XPeng, la cadena cinemática y sobrealimentación XPower 3.0 y el sistema avanzado de asistencia a la conducción (ADAS) PILOT 4.0.

El nuevo sistema de conducción autónoma ADAS se ve reforzado por dos LiDAR situados directamente en los faros, un conjunto de cámaras y un rendimiento computacional de 508 TOPS ECU gracias a los dos chipsets de automoción NVIDIA Drive Orin. A la cabeza de la lista de modernas tecnologías para vehículos eléctricos a las que VW tendrá acceso en China gracias a su inversión en XPeng se encuentra la conectividad a velocidad Gigabit, que permite suministrar e instalar actualizaciones de firmware OTA en 30 minutos sin interrumpir el funcionamiento del vehículo.

"Estas colaboraciones pretenden ampliar la gama de productos existente para incluir modelos para segmentos de clientes y mercados especialmente prometedores", afirma Volkswagen.

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