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VW e-Golf: YouTuber prueba la degradación de la batería y la autonomía de un Volkswagen EV de 8 años y 125.000 millas

Un Volkswagen e-Golf 2016 usado fue puesto a prueba por un YouTuber centrado en los vehículos eléctricos (Imagen: Out of Spec Reviews)
Un Volkswagen e-Golf 2016 usado fue puesto a prueba por un YouTuber centrado en los vehículos eléctricos (Imagen: Out of Spec Reviews)
Incluso cuando estaba recién salido de fábrica, el Volkswagen Golf eléctrico del año modelo 2016 tenía una autonomía EPA comparativamente modesta de tan solo 80 millas por carga. A medida que 2023 se acerca a su fin, un conocido YouTuber ilustra lo práctico que resulta hoy en día el VW e-Golf de casi 8 años de antigüedad con una batería EV notablemente degradada.

Definitivamente, no es ningún secreto que los vehículos eléctricos pierden parte de la capacidad de sus baterías con el paso del tiempo, razón por la que muchos conductores se aferran a sus motores de combustión interna, presumiblemente más duraderos. Pero, ¿hasta qué punto es utilizable un VE de alto kilometraje, como un Volkswagen e-Golf?

El entusiasta de los coches y creador de contenidos Kyle Conner, que dirige el conocido canal de YouTube Out of Spec https://www.youtube.com/@OutofSpecReviewsintenta responder exactamente a esta pregunta en dos de sus últimos vídeos. El especialista en VE se compró un VW e-Golf 2016 sospechosamente barato por 3.500 dólares, que está equipado con una pequeña batería con una capacidad de 24 kWh, 21 kWh de los cuales eran originalmente utilizables. En el transcurso de unos ocho años, el Volkswagen Golf eléctrico acumuló unos 125.000 kilómetros y más de 1.000 ciclos de carga.

Tras un cálculo manual algo complicado de la capacidad restante de la bateríael YouTuber llegó a un resultado de aproximadamente 14 kWh. Esto significa que el Volkswagen EV ha perdido más del 30% de su capacidad original debido a la degradación de la batería. En consecuencia, el e-Golf tiene ahora una autonomía máxima de 65 km, lo que puede ser suficiente para algunos conductores urbanos que se ocupan sobre todo de distancias cortas. Teniendo en cuenta el precio tan bajo y el rápido tiempo de recarga de 30 minutos, Conner no se arrepiente de haber comprado el VW e-Golf, a pesar de que el VE venía con varios otros problemas técnicos y mecánicos, incluida una suspensión desgastada.

Para más detalles e impresiones sobre el VW e-Golf 2016 de segunda mano, recomendamos ver su vídeo en profundidad https://www.youtube.com/watch?v=YXwUUiLb_a4 que cubre la compra del coche eléctrico de 8 años. El vídeo digno de ver que muestra la prueba de autonomía y degradación de la batería en condiciones reales también está incrustado a continuación.

Fuente(s)

Reseñas fuera de especificación 1 & 2

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Enrico Frahn, 2023-12-28 (Update: 2024-08-15)