VW quiere que los compradores de VE paguen por el modo de autoconducción sólo cuando lo usen a diferencia del costoso extra de Autopilot de Tesla

Dirk Hilgenberg, director general de Cariad, la división de software para vehículos eléctricos de Volkswagen, quiere que los futuros clientes del fabricante de automóviles paguen por su modo de autoconducción solo cuando lo utilicen. Esto contrasta con el costoso complemento de Autopilot de Tesla que, tras algunos aumentos, ahora cuesta a los compradores de nuevos coches eléctricos hasta 12.000 dólares. La división Cariad de VW está desarrollando el software de conducción autónoma de la compañía y su jefe se sentó recientemente en una entrevista en la que explicó la novedosa idea de monetización del modo de autoconducción:

Ya existe un nuevo modelo de negocio -un modelo de suscripción, o función bajo demanda- en el que la IA te dirá que puedes conducir de forma autónoma si quieres, durante los próximos 80 kilómetros. Nosotros lo apoyaríamos. Podríamos ofrecerte conducción autónoma durante los próximos 80 kilómetros, para que puedas relajarte o dormir o hacer lo que sea".

Según Dirk Hilgenberg, Volkswagen aún no está en la fase de conducción autónoma de nivel 4 de https://web.archive.org/web/20211220101755/https://www.sae.org/standards/content/j3016_202104/ podrías prepararte para tu próxima reunión en lugar de conducir, añade, o entretenerte con la integración del software con servicios populares vinculados a tus cuentas de Google o Apple.

Según el director general, el mayor obstáculo al que se enfrenta Cariad es el cambio de mentalidad en la producción, ya que el proceso tradicional de fabricación de automóviles es modular y compartimentado. El nuevo software para vehículos eléctricos de VW tiene que ser una plataforma continua que se base en los logros anteriores y que pueda servir desde el humilde Golf eléctrico hasta el lujoso Bentley, que forma parte de la misma marca

No se sabe nada de los precios del Autopilot de Tesla, pero la empresa de Elon Musk ha eliminado recientemente el modo Beta de conducción autónoma completa https://www.notebookcheck.net/Tesla-s-Full-Self-Driving-Beta-will-become-available-to-all-paying-Americans-and-Canadians.613510.0.html de su software de conducción autónoma, y empezó a vender solo el módulo Autopilot por 6.000 dólares, lo que indica que hay un mercado para soluciones de automatización de la conducción más baratas o, si Volkswagen se sale con la suya, incluso de pago.

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