Volkswagen ID.4 e ID.5 2024 anunciados con mejoras en la pantalla de infoentretenimiento y la interfaz de usuario

La última opción de disposición del salpicadero ID.4 o ID.5. (Fuente: Volkswagen)

Volkswagen ha renovado los ID.4 e ID.5 con una serie de mejoras, entre las que se incluye la opción de una pantalla de cabina ampliada. Los modelos Pro de los coches eléctricos también vienen con autonomía, par y potencia mejorados, mientras que sus versiones GTX están respaldadas para pasar de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos.

Deirdre O'Donnell, Published 10/12/2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

Volkswagen ha anunciado que las próximas generaciones de sus "versátil SUV eléctrico " y "SUV coupé" podrán actualizarse con el "sistema de infoentretenimiento con manejo intuitivo" más avanzado de la marca. Coincide con el del ID.7 desplazando el selector de conducción al volante para permitir una pantalla principal más grande. Su tamaño ha aumentado hasta las 12,9 pulgadas (32,8 centímetros), aunque sigue contando con controles deslizantes táctiles para algunos controles de climatización y multimedia, que al menos se iluminan en esta iteración.

De nuevo, este último intento de abordar algunas de las más acaloradas críticas de las líneas ID.4 y .5 sólo está disponible en las configuraciones del paquete de infoentretenimiento de los coches de 2024. Por otra parte, los modelos de los coches cuentan ahora con un sistema de tracción eléctrica en todos los modelos.

Está respaldada por un aumento del par motor de hasta el 75% en los modelos ID.4 e ID.5 Pro, ahora también clasificados para un WLTP autonomía de hasta 550 kilómetros (~342 millas) o hasta 556 kilómetros (~346 millas) respectivamente gracias a la batería de 77 kWh del ID.7.

Ambos modelos Pro siguen estando clasificados para cargar hasta 135 kW, sin embargo, a menos que opte por una tracción total en cuyo caso 175 kW a través de CC es ahora una opción. Esa configuración también puede volver a la carretera hasta 178 km después de una carga de sólo 10 minutos. El ID.4 Pure básico, por su parte, se conforma con una mejora de 5 kW para una carga de 115 kW.

Estas mejoras también pueden elevar la potencia del ID.4 y el ID.5 Pro hasta 210 kW (~286 caballos), o 250 kW (~340 caballos) en el GTX que ahora también se estima que pasan de 0 a 100 km/h (~62 mph) en sólo 5,4 segundos.

Volkswagen también afirma que todas estas nuevas mejoras de la serie ID siguen partiendo de los 40.335 euros (~42.720 dólares), aunque eso sólo se aplica al modelo vainilla ID.4 Pure con una batería de 52 kWh. No obstante, puede pedirse con un sistema "mejorado" de realidad aumentada y la última versión del asistente de voz IDA de la marca.

Los coches se pueden configurar en la página web alemana de Volkswagen https://www.volkswagen.de/de/compare.html?configurations-app=%5B%7B%22category%22%3A%22private%22%2C%22carlineId%22%3A%2230450%22%2C%22salesGroupId%22%3A%2234340%22%2C%22trimName%22%3A%22GTX%22%2C%22engineKey%22%3A%7B%22modelId%22%3A%22E399VN%22%2C%22modelVersion%22%3A%220%22%2C%22modelYear%22%3A%222024%22%7D%2C%22id%22%3A%2213%22%7D%2C%7B%22category%22%3A%22private%22%2C%22carlineId%22%3A%2230450%22%2C%22salesGroupId%22%3A%2234330%22%2C%22trimName%22%3A%22Pro%22%2C%22engineKey%22%3A%7B%22modelId%22%3A%22E393RN%22%2C%22modelVersion%22%3A%221%22%2C%22modelYear%22%3A%222024%22%7D%2C%22id%22%3A%2214%22%7D%2C%7B%22category%22%3A%22private%22%2C%22carlineId%22%3A%2230450%22%2C%22salesGroupId%22%3A%2234335%22%2C%22trimName%22%3A%22Pro+mit+Infotainment-Paket%22%2C%22engineKey%22%3A%7B%22modelId%22%3A%22E393RN%24GRD6RD6%22%2C%22modelVersion%22%3A%221%22%2C%22modelYear%22%3A%222024%22%7D%2C%22id%22%3A%2215%22%7D%5D a partir de ahora, sin que se sepa cuándo o si podrían trasladarse a otros mercados como el estadounidense.

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