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Xiaomi SU7 Ultra llegará a los concesionarios chinos a partir de febrero de 2025

El SU7 Ultra. (Fuente de la imagen: Xiaomi)
El SU7 Ultra. (Fuente de la imagen: Xiaomi)
El vehículo eléctrico (VE) más potente (y más caro) de Xiaomi hasta la fecha se encuentra en fase de producción en serie y debería empezar a ver entregas en su China natal durante 2025. Pero antes, el SU7 Ultra se expondrá en tiendas físicas para beneficio de los compradores potenciales. El coche de más de 1.000 caballos de potencia cuenta con frenos carbono-cerámicos líderes en la industria y una batería de alta tecnología.

El SU7 Ultra nombre puede hacer que suene como uno de los smartphones de más alto rendimiento de Xiaomi smartphones de Xiaomipero en realidad se trata del coche de mayor rendimiento del fabricante.

El EV puede parecerse mucho al original SU7 sedán a primera vista, pero es un poco más largo, con 5.070 milímetros (mm), gracias a la incorporación de su alerón y su splitter delantero. También está acabado en un distintivo amarillo brillante, con las obligatorias líneas de competición para asegurarse de diferenciarse de sus hermanos estándar, Pro y Max por la línea central plateada.

También está más cerca de ~112.000 dólares (814.900 yuanes) que el estándar SU7 estaba en torno a los 30.000 dólares al inicio de sus pedidos anticipados. Se cree que Xiaomi ha acumulado 3.680 de esas reservas en los primeros 10 minutos del evento.

El fabricante estima que podrá empezar a satisfacer esos pedidos a partir de marzo de 2025. Mientras tanto, los entusiastas indecisos del deportivo pueden ir a ver el SU7 Ultra en persona a partir de mañana (5 de febrero).

Su nueva pintura, el sistema de triple motor V8 (con una potencia nominal de 1.526 CV frente a los 295 CV de https://db.carnewschina.com/xiaomi-auto/xiaomi-su7/2024/params en el modelo base SU7) y carbono-cerámica (de los que se dice que son los mayores de su clase fabricados para un deportivo hasta la fecha) en 112 salas de exposición de 42 ciudades del país a partir de esa fecha.

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Deirdre O'Donnell, 2025-02- 5 (Update: 2025-02- 5)