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Xiaomi prueba el FSD 12 y elogia lo que Tesla ha hecho con la visión pura y la IA

Demostración de la FSD 12 al presidente de Xiaomi (imagen: Lin Bin/Weibo)
Demostración de la FSD 12 al presidente de Xiaomi (imagen: Lin Bin/Weibo)
Después de haber sido elogiado por el director general de XPeng, otro competidor local otorga ahora una alta puntuación a la función de conducción autónoma FSD 12 de Tesla.

El cofundador de Xiaomi Lin Bin dio una pequeña vuelta con el último vehículo de conducción autónoma (supervisada) v12 y salió impresionado. Xiaomi planea contar con más de 1.500 personas en su equipo de conducción autónoma para finales de año y quiere ser líder en este campo, al igual que tiene grandes planes para su negocio de coches eléctricos que debutó con el SU7 sedán.

Simplemente fue a una tienda Tesla en EE.UU. y pidió una prueba de conducción, empezando por el aparcamiento. A continuación, el Tesla "entró en la autopista, se incorporó al tráfico, salió de la autopista, se dirigió a la ciudad y, finalmente, regresó al aparcamiento" recorriendo 10 km en 10 minutos.

Lo que impresionó especialmente a Lin Bin, de Xiaomi, fue el hecho de que el FSD 12 se siente como un conductor humano y, sin embargo, Tesla no utilizó LiDAR ni otros sensores que un kit de cámaras solo Vision emparejado con su IA para leer y reaccionar.

Tesla cubrió recientemente todas las pruebas del sistema de conducción autónoma necesarias para el lanzamiento de un FSD en Chinay, al parecer, se asociará con el gigante local de las búsquedas Baidu para la cartografía y la navegación.

La noticia hizo que el director general de XPeng, que ha liderado el impulso de la conducción autónoma en China, dijera que da la bienvenida al FSD de Tesla y piensa que los datos que obtenga no harán sino mejorar la experiencia para todos.

Sin embargo, los sistemas de conducción autónoma chinos más populares, como el XNGP de XPeng, el NOA+ de NIO o el NOA de Li Auto, utilizan una panoplia de cámaras de alta resolución, sensores de aparcamiento mmWave y USS, así como LiDAR para conseguir lo que Tesla intenta hacer con su sistema de Sólo visión enfoque.

Aun así, Tesla tendrá una competencia mucho más dura para la FSD en China que en cualquier otro lugar. Los sistemas de conducción autónoma locales son bastante avanzados y ofrecen también conducción urbana, mientras que el principal competidor global de Tesla, BYD, acaba de superar las mismas pruebas de sistemas de conducción autónoma que Tesla en China.

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Fuente(s)

Lin Bin (Weibo)

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Daniel Zlatev, 2024-05- 1 (Update: 2024-08-15)