Xiaomi supera la aceleración de 0 a 100 km/h del Tesla Model S Plaid con el lanzamiento del nuevo SU7 Ultra a un precio mucho menor

El vehículo eléctrico de altas prestaciones inaugural de Xiaomi, el SU7 Ultra - ya fue coronado como el coche de cuatro puertas más rápido cuando batió el Nürburgring récord de vuelta del Porsche Taycan Turbo GT, por lo que el único misterio seguía siendo su precio de lanzamiento.

El SU7 Ultra se puso a la venta ayer a un precio de salida que es la friolera de un 35% más bajo que el que tenía en octubre, cuando Xiaomi puso el coche a la venta para pedidos anticipados.

El precio de lanzamiento del Xiaomi SU7 Ultra se fija ahora en el equivalente a 72.930 dólares, lo que lo hace casi cuarenta mil dólares más barato que el Tesla Model S Plaid en China.

Para colmo de males, el SU7 Ultra es más rápido que el Model S Plaid, con su aceleración de 0 a 100 km/h en 1,89 s frente a los 2,1 segundos del Tesla.

La velocidad máxima está fijada en 350 kilómetros (217 millas) por hora, y la aceleración de honda proviene de sus tres motores eléctricos capaces de 1.548 caballos de potencia combinada.

La berlina Ultra de alto rendimiento de Xiaomi es más grande que su coche eléctrico inaugural SU7, y viene con una gran batería de 94 kWh que puede cargarse al 80% en 11 minutos, y está clasificada para 630 km (391 millas) de autonomía con una carga.

Eso es en el ciclo chino CLTC, por supuesto, que es aproximadamente un tercio más generoso que la prueba de estimación de la EPA, por lo que al menos en lo que respecta a la autonomía, el Tesla Model S Plaid supera al SU7 Ultra con su calificación CLTC de 672 km.

Xiaomi es conocida sobre todo por sus teléfonos, como el 14T Pro, y sólo recientemente se ha introducido en el mundo de los coches eléctricos con el SU7 del que ahora no puede fabricar suficientes unidades y hay una lista de espera de 7 meses. En China, su consejero delegado, Lei Jun, goza de un estatus de empresario de culto similar al de Elon Musk en EE.UU., y afirmó que el objetivo del SU7 Ultra es ofrecer prestaciones de nivel Porsche más tecnologías al estilo Tesla, y ser tan premium como un Mercedes por dentro.

Unos 15 minutos después de la presentación, Xiaomi publicó que ya había acumulado 6.900 pedidos del SU7 Ultra, lo que indica que podría alcanzar fácilmente el objetivo declarado por Lei Jun de 10.000 unidades entregadas.